在阅读《联合早报》5月19日关于“偷吃”车资的新闻后，我不禁想起前不久在德国的一段亲身经历，对比之下颇有感触。
3月初，德国首都柏林举办全球规模最大的旅游博览会。在新加坡旅游局的组织下，我代表旅行社前往参展。展会结束后，我利用一周时间在柏林及周边地区进行旅游考察，对当地交通管理制度有了初步而深刻的了解。
让我印象最深的，是柏林地铁系统的无门栏设计——没有我们常见的闸门，进出站、上下车畅通无阻。整个购票和乘车过程完全依赖乘客的自觉。乘客首先在自动售票机上购票，然后在站台附近的“打票机”上打票，即在票面上盖上时间和日期印章。只有完成这一操作，车票才算生效。如果仅购买车票但未打票，一旦在车上被抽查到，也会被视为逃票。
