随着全球自动驾驶的竞争加剧，欧洲已成为中国快速发展的自动驾驶技术的最新前沿阵地。像小马智行（Pony.ai）、文远知行（WeRide）、安途（AutoX）、元戎启行（DeepRoute.ai）、Momenta和百度的萝卜快跑（Apollo Go）等初创公司，正将它们的测试和伙伴关系拓展至柏林、慕尼黑、巴黎和伦敦等欧洲各大城市，将欧洲转变为下一轮技术竞争的舞台。
这场最初旨在超越Waymo和Cruise等美国巨头的中国国内竞争，已演变为一场争夺市场影响力、数据主权和地缘政治杠杆的跨洲际竞争。
融入欧洲移动出行网络
中国决定转向欧洲，既是机遇使然，也是形势所迫。在经历美国多年来对中国人工智能和数据驱动技术的限制后，欧洲提供一个监管虽碎片化，但有利于创新的替代舞台。欧盟委员会的移动出行战略，要求在2030年前实现大规模自动驾驶整合，而汉堡、哥德堡和巴黎等城市也已建立专用的智能驾驶通道。对北京而言，欧洲的开放性提供一个通过技术相互依存投射软实力的机会，这是比“一带一路”倡议的基础设施项目更为微妙的影响力。
