在2025年的全球最佳航空公司排名中，波斯湾小国卡塔尔航空名列榜首，我国的新航屈居第二，香港国泰航空第三，另一个海湾国家、阿联酋航空名列第四，日本全日空则排第五。
卡塔尔和阿联酋航空产业的崛起，都在樟宜机场和新航之后，但借着大把油钱和实行新的经济发展策略，包括大力发展旅游业和吸引富人落户，在短时间内就青出于蓝，后来居上，跻身区域航空枢纽。
但自今年2月28日以色列和美国联手空袭伊朗，以及伊朗对邻近海湾国家报复性空袭后，好景便戛然而止。海湾国家空域关闭，迪拜、阿布扎比和多哈等长途航程关键中转站都受到打击，数以千计的航班停飞，数以万计的国际旅客滞留。更要命的是，这些有美国军事基地的国家，都成了伊朗的导弹和无人机袭击目标，无法再照常生活。战争的外溢效应不只影响这些国家的安全，更打击它们的经济。
