有次乘坐一辆拥挤的单层巴士，车上供轮椅和婴儿车停放的区域，已被两组家庭的两台大型推车占据。一名轮椅使用者在车站准备上车，却因车内空间不足，只能无奈等候下一趟。
双方其实都有实际需求。带娃出门的家长需要婴儿车，在拥挤的车厢里抱起孩子、收起推车，也未必容易；轮椅使用者则根本无法把轮椅折叠起来，更不能暂时站着乘车。真正须要厘清的是，当有限空间或资源无法同时满足多种合理需求时，政策应该依据什么原则决定取舍？
陆路交通管理局今年4月起，在10条巴士路线推行“先到先用”试点，让轮椅、行动辅助工具和婴儿车使用者，按登车次序使用轮椅空间。试点的原意是更灵活地运用有限空间，兼顾不同乘客的需要。这项安排表面上看似公平，因为所有人都遵循同一规则。不过，最近有残障人士和团体质疑，把轮椅和婴儿车相提并论，并未充分考虑两者处境的差异。
