游轮穿梭于地中海各港口，经过许多著名的内海和海峡：爱琴海、亚得里亚海、伊奥尼亚海和第勒尼安海，以及墨西拿海峡、博尼法乔海峡和直布罗陀海峡──风平浪静的海域，海水蔚蓝，天空晴朗，气候宜人，日出日落美轮美奂；直通的海峡，两岸山水依傍，风光秀丽，而大红或深蓝的渡轮，在海峡里慢吞吞打横驶过，拉响一两声汽笛，又别有一番情趣。

说到渡轮，忽而想到，这整片地中海上，一座跨海大桥都没有。为什么不造它几座，把分散的陆地和岛屿连接起来，那将多么壮观和便捷？喏，手指在地图上随便一划拉：驾车从法国南岸出发，经过第一座跨海大桥到达科西嘉，再经过第二座跨海大桥到达撒丁岛，再经过第三座到达西西里，再经过第四座到达意大利本土，一气呵成几百上千公里的自行壮举。只要愿意，还可建有第五座第六座跨海大桥……征服海洋征服山峦征服天险，征服征服……

我那么联想，有力的旁证是，中国的连环跨海大桥举世闻名。代表作，当时2017年，接近完成的港珠澳大桥，好几个指标号称“世界第一”。