有一段时间没回南大，MRT轨道几乎已经完成连接。
前两年做研究时，阅读了大量创作于20世纪80年代的新加坡现代诗，对于城市景观变迁的书写和惆怅很多。当时并不能理解这种惆怅，冷漠地在主题分析里写下“现代化变迁”五个字。
似乎新加坡就应该如此，林立的高楼，整洁的马路，便捷的公共交通。
但南大略有些偏僻，除了179和199两路巴士，并无不息的车流。去城里参加活动或聚会时，不免会觉得学校偏远，交通不便。
但我仍然偏爱南大校园，主干道两边高大茂盛的雨树相接在一起，树冠羞怯的缝隙里，露出热带清澈的天空。桑寄生爬满树干，鸟巢蕨盘踞枝丫，偶有兰花寄生，路过树下时，白色的小花会从眼前落下。黄焰树的花开得鲜明，凌霄热烈，九重葛热闹。草坪上的大叶草更是丰茂，可以想象带着野餐垫躺在草地上是怎样惬意。
看着这样植被茂密的安静校园，被施工地侵占，被地铁轨道割裂，以及可以预见的地铁运行的噪音，不由得与那些写城市变迁的诗歌共情。我本是这个长夏之岛的过客，因为驻足太久而见证了它的改变。谁能不为失去的空间与美好而感到怅然呢？
跟随这个思路，打算着手写一篇论文，研究文学如何书写城市建设的代价。
在查阅文献时，我几乎重新认识了一遍新加坡。
“大自然并不钟爱新加坡。在新加坡生长的青草。不能像在纽西兰（新西兰）或爱尔兰的那么青翠茂盛。”“新加坡是赤道雨林地带的一部分，一年到头阳光强烈，雨水很多。树木被砍伐之后，大雨把土壤表层冲走，也把养分冲掉。草要长得青翠茂盛，非得经常施肥不可，最好是用不容易被冲走的混合肥料。”“新加坡的植物学家到世界各地收集树种，引进了8000个不同的品种，但是只有2000多种能在新加坡繁衍生长。他们在全岛各处种植这些生命力较为坚韧的品种，使我们的绿阴更加多姿多彩。”*
“花园城市”的花园并非被大自然钟爱的天然花园，“花园城市”的建设也并非只建设了城市。
无怪乎我偶尔会奇怪，雨树的叶子没有我初见时的繁茂，草坪没有我初见时饱满，花朵也没有我初见时艳丽。花园城市从来不是自然的赠予，而是新加坡给世界的一场漫长而昂贵的造梦。稍有松懈，梦境就会露了行迹，展示出与现实之间的裂隙。
而新的裂隙，在我脚下。
地铁轨道从校园穿过，即将为学校师生提供更进一步的便捷。但轨道在头顶划开新的道路，树冠就合不拢了。而我怅然的、失去的繁茂，本身就是城市建设的一部分。我预设的立场被统统瓦解，不再有资格和诗人们一起书写“纯粹自然被破坏”的悲情叙事。
但情绪不认同道理。如同被砍伐的大树，留下深深抓住土壤的根。
*《李光耀回忆录 1965-2000》
