Opel Mokka 犹如香浓咖啡

欧宝（Opel）在本地推出新Mokka小型休旅车，外观设计大胆前卫，辨识度高，非常吸睛。

这款新车予人舒适的驾驶感，让人提神又缓解压力，是一辆好玩的SUV。

随着SUV日益流行，越来越多人开始选择更加实用又不失小巧灵活的小型休旅车。欧宝（Opel）看准商机，在本地推出新Mokka小型休旅车，采用了大胆和前卫的全新“Vizor”设计，非常吸睛。前脸由一块黑色装饰面板替代传统进气格栅，封闭式设计与两侧大灯融为一体，中间是欧宝的“闪电”厂徽，看起来像一款电动车。大灯上面融入了L形的LED日行灯也非常有个性。

我喜欢新车采用双色设计，绿车身和黑车顶的撞色搭配，散发年轻活泼，充满朝气的感觉。车身线条充满力量感，层次感鲜明，搭配17英寸轮圈，有跨界休旅车的味道。车尾造型简洁流利，中间有厂徽和“MOKKA”字样，两侧L形LED尾灯显得很有动感。车子的长宽高分别是4150∕1790∕1535毫米，轴距2557毫米。

采用电子换挡钮

内饰方面，新车采用10英寸中控显示屏与12英寸数码仪表盘一体化曲面设计，搭配三辐式多功能方向盘，散发出浓浓科技感。欧宝相当贴心，将中控显示屏微微倾向驾驶者一侧，更容易看到信息和操控。

跟雪铁龙（Citroen）C4一样，Mokka中央鞍座上不见传统排挡杆，而是用短小的电子换挡钮，要倒退、空排或是行驶，都是“一指”搞定；驾驶模式同样由按钮选择。车子支持苹果CarPlay和安卓Auto连接。

皮革座椅完全是手动调控，前座有加热功能却没通风功能，我觉得在本地不太实用。由于轴距不长，后座空间不多，身高长的乘客或许会觉得头部和腿部空间有点挤，而且后座也没有专属冷气出风口。

滤震效果不错

中控屏与数码仪表盘一体化，导致方向盘左前方没有冷气出风口。欧宝在中控台下方设置一个长方形出风口，位置有点奇怪，我左半身其实感觉不到太多风。充电接口方面，前座和后座分别有一个和两个USB接口，不过车子没配备无线充电槽。

Mokka的行李厢空间普通，容积为350公升，放一辆婴儿车不成问题。后座椅子全部放倒后，让车子装载能力大增至1105公升。要注意的是，后座椅子放倒后，跟行李厢地板并不平，或对载物带来一些不便。

Mokka有三种驾驶模式——普通、省油、运动。1.2升汽油涡轮增压引擎能输出最大马力为130hp，峰值扭力230Nm。这款引擎也用在同集团（Stellantis）的雪铁龙C4和标致（Peugeot）2008上。Mokka在驾驶时相当安静，低转速就可以感觉到车子的扭矩。这款车的加速反应有点缓慢，改到运动模式后，加速反应会稍微快一些。悬挂系统调校偏软，滤震效果不错，尤其是经过减速路隆时，在车内感觉并不明显。整体驾驶感舒适、顺畅，适合在城市里使用。