雪铁龙Grand C4 SpaceTourer 空间调动灵活的末代MPV

雪铁龙经典七人座MPV Grand C4 SpaceTourer的无死角设计搭配全景式挡风玻璃，让驾驶视野更宽广。通过座位的灵活收折，这款车可以变换出超大的行李厢空间。车子乘坐舒适，驾驶体验顺畅，是一辆不错的家庭式MPV。

Grand C4 SpaceTourer是雪铁龙（Citroen）旗下的经典七人座MPV车款，源自于2013年推出的第二代Grand C4 Picasso，雪铁龙2018年宣布将Grand C4 Picasso改名为Grand C4 SpaceTourer。

新一代Grand C4 SpaceTourer车头继续沿用雪铁龙的设计语言，双箭头品牌标志与两道细长镀铬饰条融合为独特的双层式设计。三层式前灯组包括细长扁平的LED日行灯，大头灯，防撞杆两侧由镀铬装饰包裹的LED雾灯，前脸整体看起来犀利和霸气。银白金属饰条从A柱划过车顶一路延伸至D柱，引人瞩目。立体式“C形”尾灯设计也很特别，在晚上显得很耀眼。

Grand C4 SpaceTourer的长宽高分别是4602∕1826∕1644毫米，轴距2840毫米。车子A柱有超大三角窗，无死角设计搭配全景式挡风玻璃，让驾驶视野更宽广，是车子的一大设计亮点。跟上一代相同，遮阳板可以前后移动，如果往后收起，能为驾驶者和前排乘客提供超宽广视野，让驾驶乐趣倍增。

有各种储物空间

内饰中规中矩，没太多新意。车子搭载12英寸高清数码液晶仪表，7英寸中控触屏能操作音响、通讯、行车资讯、系统设定等，并支持苹果CarPlay和安卓Auto。前排座椅之间的中央扶手可以轻易拆除，方便去第二排座椅或者放置手提袋等。值得一提的是车子有各种储物空间，例如第二排地板下方暗藏储物格，可以收纳一些小物品或孩子的玩具。

座椅采用“2-3-2”布局，皮革设计看起来有点过时。前排两个座椅具有腰部按摩功能，可缓解驾驶疲劳，但我觉得效果普普通通，倒宁愿雪铁龙提供电动调节座椅。第二排座椅有充裕的头部和置腿空间，乘坐相当舒适，车窗备有伸缩遮阳帘，只要拉上就可以隔热遮光。雪铁龙导入客机概念，前座椅背设置可折叠的小桌，方便第二排乘客用餐或阅读。要进入第三排座椅有点困难，我认为座位空间狭窄，较适合儿童乘坐。此外，中排和后排座位有冷气出风口，方便乘客根据自己的喜好调整。

这款车的一大卖点是超大的行李厢空间。第三排座椅可以收折并平整收纳至后厢底板内，提供704公升空间。若收折第二排座椅，车子的载物空间能达到惊人的2181公升，宛如一辆小货车。

操控得心应手

Grand C4 SpaceTourer最大马力为130ps，引擎反应稍微迟缓，但动力输出平稳有力。由于是一辆家庭式MPV，悬吊系统偏软，避震效果不错，乘坐舒适，过弯表现稳定。方向盘手感轻巧，加上视野宽广，驾驶体验很舒服、顺畅。换挡杆不在驾驶左边，而在方向盘后上方，需要一些时间适应。方向盘后有换挡拨片，为想拥有更多操控感的驾驶者增添乐趣。

新车的安全配备标准，有六个安全气囊、防锁死刹车系统（ABS）、车子稳定控制系统（ESP）、盲点侦测等。油耗方面，官方数据为5.2L／100km，我试驾了大约140公里，约为12L／100km，跟官方数据相差很多，确定不是一辆很省油的汽车。

整体而言，Grand C4 SpaceTourer乘载空间宽敞，具有高度灵活性。车子操控起来得心应手，容易对它产生好感，是一辆不错的家庭式MPV。不过整辆车只有前排有一个USB充电接口，第二和第三排座椅没有任何充电接口，显然不够用。此外，车子也没配备无线充电功能。

据报道Grand C4 SpaceTourer将在今年正式停产，意味着雪铁龙产品线未来没有一款MPV车型，结束将近30年制造MPV的历史。不过雪铁龙指出，Grand C4 SpaceTourer具备的灵活空间机能与舒适性将由C5 Aircross与C5 X延续，所以如果你不想购买一款“末代MPV”的话，或可考虑其他车款。