从使用、保养到充电 带你认识电动车

要转向电动车，从使用、保养到充电事项，你是否还存有不少疑问？本文从电动车迷思、保养事项，到带你认识充电站营运者的充电清单的收费，理清你对电动车的一些疑问。

大家对电动车普遍存在的误解有哪些？

①在新加坡使用电动车并不实际，因为它的续航里程不足。

由于汽车科技与电池蓄电技术的改进，电动车的续航里程近年来已获很大的提升。

从开始时只能跑几公里路，到目前许多电动车都能在一次充电后续航400公里以上，甚至超越500公里，这一突破让电动车的日常驾驶变得可靠实用。

目前大多数电动车都具备动力回收系统，这使到车辆电池的储备稍微增加。

对大多数人而言，目前电动车所能行驶的里数已超过他们的需求。对于一些要每天跑更远路程的驾驶者来说，本地可供充电的设施包括快速充电站的数目也在持续增加。其中，快速充电可以在少过半小时内为车子完成充电。

②相较于传统燃油车，电动车需要更长的时间来充电，形成不便。

传统燃油车添油时所花的时间比电动车充电来得快，这是无争的事实。但随着科技的进步，电动车充电时所耗的时间已在逐步减少。

其中一个提升充电时间的方法是装置800伏特的电力分布系统，让车子在加快充电速度的同时，不会制造出过多的热能。越来越汽车制造商将会陆续会把这个系统置入其车内。

此外，电动车的车主也能在家进行隔夜充电，这意味着隔天就有充足电力的车子可以使用了。

③电动车对环保不利，因为用来充电的电力是燃烧石化燃料所得。

电动车的电力确实来自石化燃料，但电动车仍比燃油车更洁净，因为它们在行驶时为零尾气排放。

专家普遍同意，比较起普通的内燃式引擎汽车与货车，电动车在使用年限内所制造的碳排放比较少。

事实上，据2021年美国麻省理工学院能源计划的一项研究报告显示，用来制造电池和电动车的燃料排放量比制造一般的汽车还要高，但报告也发现到虽然开始时得付出更高的环境代价，但这个代价会在接下来多年被电动车卓越的能源效率所抵消。

相较于内燃式引擎的车子，电动车的保养步骤相对少，但以下保养环节还是不可少。

• 确保电动车的电池充电足，才能保持电池处于最佳状态。电动车要每天或几天才充一次电，就取决于你的驾驶习惯和行驶里数。

• 根据制造商的要求，建议充电状态保持在20%到80%的电量，以延长电池的寿命。只有打算出远门，例如准备驱车到马来西亚时，才充满到100%的电量。

• 经常检查电动车轮胎的气压，轮胎的气压不足将增加与地面的摩擦，从而减少行驶的里数。此外，根据制造商的指示确保车轮定期交替轮换与平衡校准，以减低不必要的拖缓，这也会降低行驶里数。

• 与其他汽车一样，电动车也需要例常维修保养。遵照制造商所建议的维修日程，才能确保电动车的顺畅行驶。

• 避免猛踩加速踏板和突然刹车，因为这么做将对电池和组件造成压力，影响所能取得的行驶里数。尝试以平稳的速度顺畅地驾驶，以取得最佳的行驶里数。

欲知更多详情，请上网www.thecarexpo.sg查询。 The Car Expo汽车展销会 日期：10月14和15日（星期六和星期天） 时间：10am-8pm 地点：新加坡博览中心第4B和第5展厅 入场免费

【本文取自《驶向新时代》汽车展销会特辑】