劳斯莱斯首款全电动闪灵 飘滑驾感犹如魔毯

闪灵是劳斯莱斯首款全电动车,不包括拥车证的定价高达213万元。(劳斯莱斯提供)
闪灵是劳斯莱斯首款全电动车,不包括拥车证的定价高达213万元。(劳斯莱斯提供)

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劳斯莱斯第一辆全电动车闪灵,驾感顺滑,保留宽敞车室、马车式车门等标志性设计的同时,车子在各方面都有改进增强,其中包括“欢庆女神”雕像新设计有助减低风阻,带有电动辅助系统的自动车门开关更便利。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)闪灵(Spectre)首先是一款劳斯莱斯,然后才是一款纯电动车。意即车厂强调的是,电动化的闪灵,性能和驾感仍必须是百分百的劳斯莱斯,这与市场上多数电动车与传统引擎型号略有不同的驾感相比,是最大特点。

劳斯莱斯的传统形象是大亨与富豪的座驾,但闪灵的时尚造型吸引年轻富豪;极富视觉冲击力的游艇溜背造型,集中了高级时装、现代主义雕塑、航海设计、高级定制剪裁及当代艺术等元素。

车身后半部造型像奢华游艇。(劳斯莱斯提供)

闪灵有劳斯莱斯最宽的帕特农神庙前格栅,配以22个LED光源照亮经喷砂处理的前格栅叶片背面,夜间也有立体发光视觉效果。车头采用分离式大灯,尾灯置于劳斯莱斯最大的一体式车身侧围面板上,该侧围面板从A柱一直延展至后备厢。

闪灵有劳斯莱斯最宽的帕特农神庙前格栅,配以22个LED光源照亮经喷砂处理的前格栅叶片背面。(劳斯莱斯提供)

车头的“欢庆女神”雕像经全新设计,用了830个小时设计建模和风洞测试,更前倾和半蹲姿态不只是好看,也有更好的空气动力学特性,将车子的风阻系数低至0.25Cd,是劳斯莱斯空气动力学表现最佳的车型。

全新设计的“欢庆女神”雕像采更前倾和半蹲姿势,除了美观还有功能性。(吴庆康摄)

车室营造璀璨星空

闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型,4796颗光点营造出车室的璀璨“星空”。前排乘客前方中控台的星光面板同样为夜空主题,超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标,车子启动时会亮起,是车厂用了超过1万个工时研发而成。

车室从车门到车顶布满光点打造“璀璨星空”。(劳斯莱斯提供)

全新前排座椅设计灵感源于英式服装剪裁,座椅靠背下方的“翻领”位置可选择基础色彩的对比色系或匹配色系。虽然是双门四座轿车,但车室空间大又宽,且用了马车式车门,进出不是问题。

马车式车门是劳斯莱斯的标志性设计,闪灵近1.5米的马车式车门是劳斯莱斯最大的车门,配备专门开发,带有电动辅助系统的自动车门(effortless doors),只须拉动车门内部把手,车门便会打开到舒适位置。车门除了可通过触动外部把手上的按钮自动关闭,也可通过辅助系统手动关闭,踩下制动踏板时,司机侧车门也会自动关上,这是闪灵独有的功能。

马车式车门是劳斯莱斯的标志性设计。(劳斯莱斯提供)

得益于车载纵向和横向传感器,以及安装在每扇车门上的重力加速传感器,车子停驶在山坡或不同的车道角度,都能以相同速度实现自动车门功能。

零到百公里加速4.5秒

闪灵的锂离子电池组容量为102千瓦时,动力系统包括两台独立励磁同步电机,前电机可输出190kW功率和365Nm扭矩,后电机可输出360kW功率和710Nm扭矩。性能方面,这相当于一台输出功率为430kW(584hp)、峰值扭矩高达900Nm的内燃机。

就像所有劳斯莱斯车款,全电动闪灵也有魔毯般飘滑的驾感。(劳斯莱斯提供)

车子从零到百公里加速仅需4.5秒,续航里程为530公里,通过195千瓦的直流快充装置,从10%-80%的充电时间仅需34分钟,每补充100公里续航里程仅需约9分钟。

车子具备能量再生制动功能,可通过按下挡位拨杆上“B”字样的按钮启动。激活“制动模式”,能增强能量再生制动,实现“单踏板驾驶”,同时配备主动车道保持和自适应巡航控制功能。

作为劳斯莱斯第一辆纯电动车,闪灵印证了纯电动技术的成熟。(劳斯莱斯提供)

作为劳斯莱斯汽车第一款纯电动汽车,闪灵印证了纯电动技术已够成熟,魔毯般飘滑的驾感与劳斯莱斯传统引擎汽车没有分别,延续了瞬时扭矩释放、静谧行驶、丝滑无感的换挡过程等劳斯莱斯行驶特质,让人惊叹。

劳斯莱斯闪灵
电动机:前后
电动机类型:励磁同步电动机
前电动机功率/扭力:190kW/365Nm
后电动机功率/扭力:360kW/710Nm
锂离子电池净容量:102kWh
电池重量:700公斤
最大动力:430kW(584bhp)
零到百公里加速:4.5秒
极速:250km/h
WLTP续航里程:530公里
直流充电:34分钟(10%-80%)
车价:213万元(不包括拥车证)
代理:Rolls-Royce Motor Cars Singapore(电话:64753113)

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