现代Kona纯电版通勤路上的前卫风景

黄少伟

发布/2024年6月23日 05:00

外形前卫抢眼，空间充裕开阔，功能实用齐全，现代Kona纯电版小型跨界休旅车为通勤路上，提供竞争力强、性价比高的选择。

乍看之下，现代（Hyundai）Kona纯电版小型跨界休旅车与去年底推出的混动版几乎一模一样。但仔细一瞧，你会发现有些细节不同。

前脸保留了Kona标志性的封闭式格栅，搭配分体式大灯组，贯穿式LED日间行车灯条的中间部分，增添了方块像素点阵灯效，流露出浓郁的未来科技感。贯穿式红色尾灯条采用同样的灯效设计，与前脸相呼应。

车子前后保险杆也加入方块像素的点阵装饰，前脸特别明显，好像一排排方块星星，让车子在路上脱颖而出。记者觉得纯电版比混动版更具特色也更好看。

由于Kona纯电版的充电端口位于LED日间行车灯条下方，车主或许得根据充电桩的情况，停车时将车头朝内才能充电。车子尺寸跟混动版差不多，长宽高分别是4355x1825x1575毫米，轴距2660毫米。

功能齐全空间充裕

记者测试的是较高配的天窗型号，内置可加热及通风的电动前排座椅、电动尾门、无线充电槽和抬头显示，价格比基本型号多出约一万元。车子内部空间宽敞，布局简洁利落，跟混动版相差不远。

使用双12.3英寸数码仪表和中控屏，可无线连接苹果CarPlay和安卓Auto。中控屏下方有一排实体按键，控制音量、导航、媒体、设置等，实体按键下方是冷气调控区，同样使用实体按键。这些传统按键让操作更直接，实用性比虚拟按钮更高。冷气按键下方有一个无线充电槽和两个USB-C充电接口。

后座乘客有充裕的头部和腿部空间。因为是电动车，后座地板是平的，进一步提升后排乘客的舒适度。后座区配有冷气出风口，两个USB-C充电口，还增添了一个V2L电插座，方便乘客使用电子设备或充电。

Kona纯电版配备自动尾门，行李厢空间为466升，若将后座折叠平放，空间会大增至1300升，容积量跟混动版相同。椅背与行李厢地板齐平，更方便载物。

四种驾驶模式

配备四种驾驶模式——节能、普通、运动及雪地。车子最大马力为99kW，峰值扭矩为255Nm。跟Ioniq系列车子一样，Kona的传统换挡杆不在中央扶手处，改装在方向盘后方。方向盘后方左右两侧附上拨片，用来调控制动能量回收的强度（有四种）。记者一般使用第一级，抬起油门踏板，车子不会马上大力减速，而是缓缓滑行，跟一般内燃引擎汽车相似。