奥迪（Audi）在2020年中推出首款电动车型e-tron，给人留下深刻印象，但或许由于车型较大，市场反应一直不及竞争对手，如马赛地和宝马。但我个人偏爱奥迪，从操控、驾感、造工到材质，都更有感觉。当然每个人的喜爱不同，但最新Q4 e-tron外形精美，道路适应性好，加上是e-tron车系中体形最小、价格最低的一款，或许会有更大吸引力。

首创数码灯光特效

Q4 e-tron属于中型运动型多功能车（SUV），五门五座位，适合日常使用，与Q3相似。三围尺寸为4588 x 1865 x 1632毫米，比Q3略大。轴距为2764毫米，也比Q3长，意味着内部空间更大。重量超过2000公斤，比Q3重约500公斤，但车子显得较为低矮。

这款紧凑型SUV采用了Q4概念车在2019年初展示的车身线条，有短前悬、大车轮和强劲的肌肉感。由于是电动车，没有前格栅，而以封闭的面板取代，车身线条清晰而简约，风阻系数为0.29；而更具运动感的Sportback版本的风阻系数更低，为0.28。其车尾灯左右连成一线，是目前最流行的电动车设计。