“Folgore”在意大利语中意为“闪电”，玛莎拉蒂用它来标识旗下纯电动车型。近日，品牌首款纯电SUV——Grecale Folgore在本地上市，吸引不少关注。
Grecale Folgore由双电机驱动，拥有550hp最大输出与820Nm扭矩，尽管车重近2.5公吨，依然能在4.1秒内完成零至时速百公里加速，爆发力惊人。车子提供四种驾驶模式——长续航、GT、运动和越野。与燃油版不同的是，Grecale Folgore的GT与运动模式，差异不是特别明显，记者大部分时间选择使用GT模式。
配有模拟引擎声浪
这款车加速迅捷顺滑，动力随传随到。制动能量回收强度有四个选择，可通过方向盘后方的拨片操控，带来更多驾驶乐趣和个性化选择。无论高速超车还是弯道操控，车子始终展现出自信与稳定，没有明显侧倾。方向盘转向精准，手感扎实，刹车线性顺滑，整体操控十分出色。
Grecale Folgore标配空气悬挂系统，提供格外舒适的驾乘体验。不论是减速带还是颠簸路面，都能轻松化解，乘客几乎感受不到多余震动。驾驶者还能一键切换至运动模式，让悬挂更紧致，提升操控感。
有趣的是，车子配有模拟引擎声浪，延续玛莎拉蒂标志性的轰隆引擎声基因。虽然在电动车上听到“引擎轰鸣”有些反差，但这种独特设计让铁粉依旧能感受到玛莎拉蒂的激情。
Grecale Folgore的前格栅采用“内凹直瀑式”设计，中间依然是显眼的“三叉戟”车标。车身的车标与刹车卡钳都使用铜色，跟GT及Modena车型区分开来， 让人一眼就认出是电动车。车尾采用回旋镖状尾灯造形，灵感源自玛莎拉蒂3200GT，夜晚点亮后有很高辨识度。Grecale Folgore长宽高为4865 x 1948 x 1651毫米，轴距为2903毫米。
座舱意式赛车风情浓郁
车内延续燃油版的设计格调，整体布局简洁大气，处处彰显豪华质感。座椅、方向盘、车门、中控台等都使用顶级红色真皮包裹，为座舱带来浓郁意式赛车风情。音响系统由意大利著名音响品牌Sonus Faber提供。
中控台延续汽油版Grecale的上下双屏设计。上方为12.3英寸中控主屏，下方为调控冷气的8.8英寸副屏，挡位切换按钮区位于中控主副屏中间。冷气调控便利，能在副屏上任何地方随意滑动调节——左右滑调风速，上下滑调温度。
前排座椅带有电子调节功能，有通风和加热功能，支撑性很好。前座配备一个USB-A和一个USB-C接口，还有一个无线充电槽。后座有加热功能，也有两个USB充电口和冷气出风口，头部和腿部空间很大，乘坐舒服。后车厢空间大约535公升，能轻易容纳一辆婴儿车，折下后座椅背还可腾出更多载物空间。
Grecale Folgore采用400V架构，支持高达150k的直流快充，只需29分钟电量便能从20%充至80%。记者试驾约200公里，耗电数据是每100公里20.1kWh，估计实际可行驶距离约500公里。
作为玛莎拉蒂首款纯电SUV，Grecale Folgore不仅延续了品牌的豪华与动感设计，也在电动化时代展现出独特驾驶魅力。车子加速强劲顺滑，操控精准，空气悬挂调校非常舒适。如果愿意支付超过50万元，Grecale Folgore无疑是一台值得考虑的豪华纯电SUV。
玛莎拉蒂Grecale Folgore
驱动：前后双电机
最大功率：550hp
最大扭力：820Nm
最长续航里程（WLTP）：500km
零百加速：4.1秒
极速：220km/h
电耗：28.1kWh/100km
VES：A2
代理：Tridente Automobili
售价：$438,800（不含拥车证）
