中国电动车品牌蔚来（Nio）进军新加坡市场，首款车型为小型掀背电动车“萤火虫”（Firefly）。据悉，新加坡是蔚来在全球首个推出右舵版萤火虫的国家。蔚来将萤火虫定位为高端小型掀背车，目标竞争对手是Mini Cooper和Aceman等车型。
三圆灯组似iPhone摄像头
萤火虫的外观跟多数电动车完全不同，封闭式前脸中间有黑色饰板，两侧各有三个LED圆形灯组，极具辨识度。记者觉得这样的车灯设计特别讨喜，带点俏皮感，有种玩具车的风格，不过也有网友戏称看起来像iPhone后摄像头模组。
车身采用隐藏式电动门把手，下方黑色饰件搭配黑色轮眉及18英寸双色轮毂，进一步强化运动气息。尾部设计与车头相呼应，同样采用带有斜线纹路的黑色饰板和三圆形灯组。有趣的是，尾门开启按钮位于雨刷下方，而不是常见的尾门底部。
萤火虫长宽高分别为4003 x 1781 x 1557毫米，轴距2615毫米。车长比纯电动Mini Aceman（4079毫米）及五门汽油版Mini Cooper（4036毫米）短。目前只能使用卡片钥匙轻触右侧后视镜开锁，车商计划今年第一季内推出手机应用解锁功能。
内饰方面，中控台设计简洁利落，搭载全液晶仪表与悬浮式中控触屏，双辐式方向盘两侧有圆形多功能按键，整体风格清爽又不失科技感。车室大量运用椭圆形设计元素，从方向盘到车门把手及后视镜，营造出统一且独特的设计风格。
中控屏操作界面容易上手，设计类似谷歌操作界面。支持无线连接苹果CarPlay，但目前无法使用安卓Auto，蔚来本地代理商表示会尽快解决。记者发现在苹果CarPlay中使用谷歌地图时，无法滑动地图，带来一些不便。
前排座椅配备通风和按摩功能，不过按摩表现中规中矩。后排座位更适合两个成人乘坐，若坐满三人，舒适度会降低。
前备箱实用性高
车子的收纳方式充满巧思，例如中央扶手下方有一个抽拉式储物格，后排右座可掀开，露出一个容量约29公升的隐藏储物空间，可放置笔电、平板电脑等贵重物品。车内配有磁吸接口，可用于固定Firefly收纳配件（须额外购买），提升了整体收纳的灵活性。
行李厢空间相当充裕，容积为404公升；若将后排椅背放倒，可扩展至1253公升。此外，萤火虫还配备92公升前备厢（frunk），可放下一个小型行李箱，底部设有排水孔，方便用户在需要时直接清洗，实用性很高。
多数电动车为前轮驱动，但萤火虫却是后轮驱动，最大功率为105kW，最大扭力是205Nm。车子提供节能、舒适和运动三种驾驶模式，记者大多使用舒适模式。由于是后轮驱动，操控灵活且更具动感，带来更多驾驶乐趣。
萤火虫转向精准，悬挂系统偏软舒适。车子在高速行驶时感觉稳健，悬挂与底盘配合出色，让驾驶者充满信心。制动能量回收强度有低、标准、高三种选择，标准模式下减速表现相当顺滑。
车子配备盲点监测功能，换车道时屏幕会显示左右两侧的盲点；长按方向盘右侧按钮还可调出后视摄像头画面。自适应巡航（ACC）表现也很出色，能够识别并应对驶入萤火虫车道的车辆。
萤火虫支持11kW交流（AC）充电，和最高100kW直流（DC）快充。车子搭载42kWh电池，只能查看过去10公里或50公里的平均能耗，无法提供单程计算。记者试驾117公里，后面50公里平均能耗为每100公里12.8kWh，比车商数字更低，估计车子充满电后能行驶300多公里，比一般油车少。
总的来说，如果你喜欢可爱灵活的小型掀背车，追求驾驶乐趣和运动感，同时对车内空间需求不大，蔚来萤火虫是一个值得考虑的选择。
蔚来萤火虫
驱动：后永磁同步马达
最大功率：105kW
最大扭力：205Nm
最长续航里程（WLTP）：320公里
零百加速：8.1秒
极速：150km/h
电耗：15.2kWh/100km
VES：A1
代理：Wearnes Automotive
售价：$169,999起（含拥车证）
