作为杰酷（Jaecoo）继J6与J7之后，在本地推出的第三款车型，J8不仅车身尺码进一步放大，也采用七座布局，并搭载插电式混能系统（PHEV），主打长续航、高动力和高规格配备。
J8给人的第一印象，就是“大”。尤其车头的超大面积水箱护罩几乎占据整个正面视觉，配合高耸车身与厚实轮廓，整体风格明显偏向传统豪华SUV路线。虽然造型上没有太多夸张线条，但庞大的车身比例，自然形成稳重而强势的存在感。
4820毫米车长配合2820毫米轴距，让车子拥有标准大型七座SUV应有的体格。J8虽然车格庞大，却不会给人粗糙笨重的感觉。车侧线条相对简洁，没有太多复杂折线，整体视觉成熟稳健，带有几分欧系大型SUV的厚重感。
配备三模式香氛系统
J8中控布局简洁清晰，大尺寸双联屏幕是视觉焦点，操作逻辑直观，系统反应速度令人满意。
七座布局属于典型“5+2”形式。第三排较适合孩童或短途乘坐，前座有八点式按摩功能，同时附带通风，第二排部分座椅也具通风功能。
车内配备香氛系统，可调节三种香气浓度，还有50W无线充电板、中央储物箱，以及14扬声器Sony音响系统，整体规格相当接近豪华品牌水平。
在七座全开的情况下，尾厢容量为200升；若放倒第三排座椅椅背，可扩展至738升，足以应付日常家庭与长途出游需求。
无大型SUV迟缓感
J8开起来的感觉不像一部重达2.2吨的大型七座SUV。这套插电式混能系统，由涡轮增压汽油引擎与双电动马达组成，综合输出高达315kW，零百加速仅需5.8秒。
由于主要驱动力来自电动马达，因此J8拥有典型电动车“随踩随有”的即时扭力反应。油门轻轻一点，车子便迅速往前推进，没有传统大型SUV常见的迟缓感。在市区起步或高速超车时，这种低转速即爆发的动力输出，很容易让驾驶者产生一种“车身比实际更轻”的错觉。与此同时，汽油引擎更多时候扮演发电与辅助输出角色，介入感相当低。实际驾驶时，车厢安静程度相当出色，很多时候甚至根本察觉不到引擎正在运转。
34.46kWh的大容量电池，带来最长134公里纯电续航表现。车子保留汽油引擎所带来的长途续航优势，综合续航里程最长可达1200公里。这种“没有续航焦虑”的混能设定，对许多仍未完全接受纯电动车的消费者而言，具备相当现实的吸引力。
悬挂系统可抑制车身晃动
J8搭载杰酷主打的CDC连续阻尼控制悬挂系统，可根据路况即时调节悬挂软硬。整体悬挂偏向扎实路线，经过坑洞时，依然能感受到一定程度的路面回馈。但它真正厉害的地方，是对车身晃动的抑制能力。重踩刹车时，车头不会明显下沉；快速过弯时，车身侧倾也控制得相当不错。当车子经过起伏路面后，多余弹跳会迅速被吸收。
这种悬挂特性让J8在舒适与稳定之间，取得相当不错的平衡。驾驶盘调校偏轻，但指向性依然清晰，加上视野良好，因此虽然车身庞大，实际驾驶时却不会让人产生太大压力。
J8配备完整驾驶辅助系统，拥有360度环景摄影与透明底盘显示功能。对于这样一部大型七座SUV而言，这类科技辅助能大幅降低停车与窄路行驶时的压力。
整体而言，J8最强的地方不是某一项表现特别突出，而是成功地把“大空间、高配备、强动力、长续航”，同时整合在一部价格相对合理的SUV之中。从配备与性能的价值来看，J8的整体竞争力不容小觑。
杰酷J8
引擎：1.5升直列四缸涡轮增压混能引擎
变速箱：Super Electric Hybrid 3DHT
最大马力：315kW
峰值扭力：580Nm
零百加速：5.8秒
官方油耗：2.1L/100km
纯电续航力：134km（WLTP）
综合续航力：1200km（WLTP）
电池容量：34.46kWh
驱动形式：四轮驱动（AWD）
代理：Vertex Automobile（电话：82274521）
车价：$241,999
