提起“007”，不少人第一时间会想到电影中的英国特工占士邦，风度翩翩，科技感十足。东风007纯电轿车不仅与特工代号同名，而且同样潇洒有型。Fastback溜背车身、无框车门和水晶风格灯组，让它比一般电动车更具高级跑车范儿。
尾部水晶灯带炫酷吸睛
东风007有三个版本——Prestige（A组拥车证）、Premium（B组拥车证）和Performance（B组拥车证），试驾车为Premium版。前脸采用封闭式设计，看上去较为扁平，有强烈运动感。日行灯与主大灯分开，上方日行灯带内有一个个竖立的“水晶”状LED灯，极具辨识度。最吸引人的莫过于横贯式尾灯组，矩阵式“水晶”灯带点亮后，视觉效果炫酷到爆。
东风007配备隐藏式门把手，搭配无框车门，不仅提升整车质感，也让007散发出轿跑气息。车身长宽高分别为4880 x 1895 x 1465毫米，轴距2915毫米，属于中大型轿车。
车室设计走极简路线，中控台没有任何实体按键。车子搭载15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸数码仪表盘，支持无线连接苹果CarPlay。安卓Auto则须通过连接器（dongle）才能无线连接。
配备数码后视镜
值得一提的是，车内机械开门拉手隐藏在车门侧的凹槽中，与一般汽车完全不同，第一次使用会让人有点不习惯。另外，车主靠近或离开东风007时，车子会自动解锁或上锁，非常方便。
前排座椅采用电动调节，配备通风功能，在炎热天气驾驶时特别实用。后座腿部空间宽敞，乘客不会感到局促。不过由于车顶采用溜背设计，身材较高的乘客头部空间会较少。后座中央座位的坐垫较高，椅背较硬，长途乘坐的舒适性不如左右两侧座位。
由于后挡风玻璃被后座中央头枕挡住视野，东风007配备了数码后视镜，让后方视角更清晰。须注意的是，若驾驶者佩戴墨镜，数码后视镜的画面会较难看清。
音响层次丰富低频扎实
音响系统是车子的另一大亮点，声音层次丰富，低频扎实，为驾驶过程增添不少享受。此外，东风007配备全景天窗，为车厢带来更开阔的空间感和充足采光。不过天窗没有遮阳帘，如有需要得另外购买。
行李厢空间拥有452公升容量，实际测试中可同时放入一辆婴儿车和一些扁平的大型箱子，实用性相当出色。将后座椅背放倒后，载物空间可增至1026公升。
驾驶东风007之前，本以为它与多数电动车没太大区别，但试驾以后，其底盘调校和操控表现让人留下深刻印象。车子提供节能、舒适及运动三种驾驶模式，可依照个人喜好设定制动能量回收力度及方向盘转向轻重。
即使是在舒适模式下，加速已相当轻快，动力输出平顺，不会给人突兀感。值得称赞的是制动能量回收系统，减速过程循序渐进，不会出现不适感，整体刹车十分顺畅。
东风007悬挂调校偏扎实，吸震表现不错，能够清楚传递路面感。高速巡航时，车身稳定，过弯支撑性充足，转向精准。记者在高速路段行驶时，能感受到车子出色的高速稳定性和灵活操控，驾驶乐趣明显高于不少同级纯电车型。不过隔音方面仍有进步空间，高速行驶时能明显听到一些路噪。
车子搭载环景影像系统，在时速25公里以下打方向灯时，会自动切换相应画面，提升低速转弯及停车时的安全性。
电池容量为73.48kWh，官方耗电量为每100公里16.3kWh。记者大多时间使用舒适驾驶模式，试驾约156公里，耗电量为每100公里14kWh，比车商数据更低，推算满电的实际续航里程约520公里。
整体而言，东风007是一款越开越有魅力的电动车，不仅跑车外观吸睛，操控表现出色，驾驶乐趣更是超出预期，值得列入购车名单中。
东风007（Premium版）
驱动：后永磁同步马达
最大功率：200kW
最大扭力：310Nm
最长续航里程：650公里
零百加速：5.8秒
极速：173km/h
电耗：16.3kWh/100km
VES：A
代理：Volt Auto
售价：$211,888起（含拥车证）
