昆明至万象中老铁路全线通车 暂无跨境旅客列车

载着700多名乘客的C3次动车复兴号,昨天下午4时45分,缓缓驶出昆明火车站,标志着中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输时代。图为身着民族服饰的中国列车员为旅客带来民族特色节目。(中新社)
载着700多名乘客的C3次动车复兴号,昨天下午4时45分,缓缓驶出昆明火车站,标志着中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输时代。图为身着民族服饰的中国列车员为旅客带来民族特色节目。(中新社)

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(北京综合讯)连接云南昆明和老挝万象、全线采用中国标准的中老铁路,昨天(12月3日)在中国国家主席习近平和老挝国家主席通伦共同见证下,正式通车。

据新华社微博昨晚发出的消息,习近平昨天同通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。

未来最快10小时可达

另综合《北京青年报》与央视新闻报道,中老铁路昨天全线开通运营,往来昆明和老挝之间未来最快10小时左右可到达。老挝段的澜沧号动车首班客货运昨天顺利发车,象征着这一中老友谊标志性工程正式运营。

中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起中国云南省省会昆明市,向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸,最终到达老挝首都万象,全长1035公里。

开通运营后,昆明至磨憨最快5小时20分可达,磨丁至万象最快3时20分可达,加上口岸通关时间,从昆明至万象最快10小时左右可到达。

开通初期,老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护,双方铁路部门均制定了疫情防控条件下的列车开行方案。在疫情期间,暂不开行跨境旅客列车;在昆明至万象南之间,每天开行跨境货物列车两边对等。双方将根据疫情防控情况和客货运量需求变化,动态调整客货列车开行方案。

中老铁路被视作中老经济走廊的关键项目,其中老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营的境外铁路项目。

贯通167隧道 建301桥梁

铁路沿线地质结构复杂,修建难度极大,贯通了167座隧道,建成了琅勃拉邦湄公河特大桥、元江双线特大桥等301座桥梁。

世界银行报告认为,中老铁路开通后,从万象到昆明的货运成本将降低40%至50%,同时老挝国内线路成本将降低20%至40%。

另据泰国《曼谷邮报》网站报道,泰国国家经济与社会发展委员会秘书长达努差·披猜耶南建议,泰国政府需要加快与老挝和中国同行达成协议,以便在泰国铁路系统与中老铁路之间建立无缝连接。

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