学者:或在中国市场占一席之地 C919难撼动波音和空客地位

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中国商飞C919的100小时验证飞行料于2月结束,C919预计在春季投入运作。图为一架C919客机1月16日在武汉天河国际机场降落后,接受东航工作人员的检查。(法新社)
中国商飞C919的100小时验证飞行料于2月结束,C919预计在春季投入运作。图为一架C919客机1月16日在武汉天河国际机场降落后,接受东航工作人员的检查。(法新社)

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C919是中国科技攻坚的标志性项目,从立项到交付花了15年时间。2007年中国国务院批准立项时,C919已被定位为“大型飞机研制重大科技专项”。

中国首架国产客机C919预计于春季投入运作,中国媒体去年底开始密集造势,称中国迈出了打破欧美航空业垄断的第一步。受访学者分析,C919客机有可能在中国民航市场占一席之地,但难以撼动波音和空中客车两大欧美航空巨头的地位。

由中国商飞出产的C919是一款158座至192座的短程至中程客机,对标波音737和空客A320,旨从两家航空巨头垄断的市场中分一杯羹。

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