中国国产汽车近年在国际市场竞争力日益增强，预示着中国成为世界第二大乘用车出口国指日可待。这一里程碑或将重塑全球汽车工业，也令中国与贸易伙伴和竞争对手陷入新一轮的紧张关系。
据彭博社星期四（1月26日）报道，中国乘用车市场信息联席会统计的数据显示，自2020年以来，中国国产汽车海外发货量已增长了两倍，2022年达到逾250万辆，仅比近年出口量持续下滑的德国少6万辆。虽然仍落后于日本，中国已领先美国和韩国，预示着老牌汽车巨头的强大竞争对手已出现。
在中国汽车工业协会副总工程师徐海东看来，这只是个开始。他说，中国的目标是到2030年在海外销售800万辆乘用车，即日本目前发货量的两倍多。
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