随着中国去年年底国家补贴政策退场,中国电动车市场今年前三个月增速放缓。数据显示,今年1至3月电动车累计零售量为131.3万辆,同比提升22.4%,但较去年一季度146.6%的增长明显放缓。
受访学者认为,尽管“国补”退场会带来中国电动车市场行业大洗牌,但其核心技术优势明显,中国在这一领域仍会保持全球领先地位。不过,在中美科技战日益激烈的背景下,高度依赖芯片的电动车未来如何突破技术将会是一大挑战。
中国乘用车市场信息联席会(乘联会)今年初预计,电动车销量的增长达到一个瓶颈阶段,新能源补贴政策退市后,增长将成为一个严峻问题。
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