中国国航C919涨价 价格仍略低于波音与空客

5月28日在上海虹桥国际机场停机坪拍摄的C919飞机。当天,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,标志着该机型完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场。(新华社)
5月28日在上海虹桥国际机场停机坪拍摄的C919飞机。当天,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,标志着该机型完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场。(新华社)

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(北京综合讯)中国国际航空公司发布最新公告,披露其购买中国国产大型客机C919的计划和价格,其中每架C919报价已上调至1.08亿美元(1.43亿新元),但该价格仍低于波音和空客的同机型飞机

中国国航上周六(12月23日)在上海交易所发布公告,公司计划通过向特定对象发行A股股票募集不超过60亿元(人民币,下同,11亿新元)资金,筹集所得将用于引进17架飞机项目及补充流动资金。

将发行A股集资11亿 引进17架飞机项目

引进机型包括六架C919和11架ARJ21。据生产商中国商飞2024年目录单价,C919单价为1.08亿美元,ARJ21单价为3800万美元,总投资额达10.66亿美元。公司计划用募集的42亿元支付部分费用,其余将通过其他渠道筹集。这17架飞机预计将在2024至2025年交付。

综合澎湃新闻、第一财经报道,C919座级158至168座,航程4075至5555公里,目前有28家客户,815架订单。中国东方航空今年9月曾宣布增订100架C919,当时目录价格总计约99亿美元,单价约0.99亿美元,显示C919最新目录单价已有所上涨。

报道指出,与C919同级别的波音737MAX8和空客A320neo目录价格,分别约为每架1.22亿美元和1.11亿美元,略高于C919。评论认为,C919的持续订购和交付,意味着原由波音和空客主导的窄体客机市场迎来新的竞争者。

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