加拿大安大略省长福特和当地汽车工业领袖极力反对加拿大与中国达成贸易协议，并警告称开放中国电动汽车进口和对当地汽车工业的投资，将危及加拿大汽车工业发展。
据彭博社报道，福特星期三（1月21日）在安大略汽车制造商和工人代表的陪同下，呼吁加拿大人不要买原产自中国的汽车，就算这些汽车比安大略制造的汽车便宜，因为这么做将让当地人失业。
福特说：“抵制中国电动汽车，支持在安大略制造汽车的企业，就这么简单。”
加拿大总理卡尼上周访华后，与中国达成的贸易协议，令已受美国总统特朗普关税政策重挫的加拿大汽车工业发展雪上加霜。特朗普关税政策，让安大略汽车工厂损失惨重，削减人员。
加拿大汽车工业领袖警告称，与中国达成的贸易协议，将进一步削弱北美洲的综合供应链。特朗普政府此前已逐渐摆脱这个贸易模式。
根据协议，加拿大将允许4.9万辆中国电动车进入加拿大市场，关税税率约为6.1%，远低于目前的100%，以换取中国调降对加拿大油菜籽加征的关税，北京预计在3月1日前将加拿大油菜籽的加征关税从85%降至约15%。中国车企也将在加拿大首次组装汽车，但需与当地企业合作，并使用加拿大组装软件。
美国贸易代表格里尔星期三在达沃斯世界经济论坛期间，接受彭博电视访问时说，将上述协议视为加拿大将因此远离美国的信号“言过其实”了，“我更专注于中国对加拿大投资所带来的影响。我不确定这是否对北美关系有利”。
福特星期三在多伦多对记者说，“如果有谁了解汽车工业，那就是格里尔，我同意他的说法。无论是在加拿大、美国或墨西哥进行投资，都伤害北美汽车工业的发展。多数在加拿大制造的汽车确定输往美国。”
加拿大政府将制定一套新的汽车发展战略，让在当地生产汽车的企业获得更好的市场准入。相关战略预计将于2月公布。
福特辩称，允许中国汽车制造商让加拿大造车，将给当地带来不平均的经济效益。他说：“如果他们开始组装，那供应链怎么办？他们到加拿大来进行组装，但带入所有原产自中国的零部件，对当地发展无益。我们要确保加拿大汽车由加拿大人制造。”
加拿大汽车制造商协会主席金斯顿对记者说，在加拿大制造的中国汽车将包含中国中央政府的补贴，将对我们与美国的关系构成真正的威胁。”
