中国主要航天承包商计划在未来五年推进太空旅游发展，这意味着在与美国展开激烈技术竞赛的背景下，北京正加快布局商业航天和深空探索。
据央视新闻报道，中国航天科技集团星期四（1月29日）指出，“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。
在太空旅游方面，中国航天科技集团称，将加快迭代形成亚轨道和轨道太空旅游飞行器产品，完成相关无人或有人飞行验证，建立完善的太空旅游运营体系，实现亚轨道太空旅游航班化运营，并逐步发展轨道太空旅游。
随着中美竞相将太空探索打造为类似民用航空的可商业化产业，并争夺由此带来的军事和战略优势，双方在太空领域的竞争日益升温。中国航天科技集团此前曾表示，计划到2045年将中国全面建成航天强国。
目前，北京面临的关键瓶颈之一是可重复使用火箭尚未完成验证，而这一技术被普遍视为降低火箭发射成本、压缩卫星入轨费用的核心环节。
在这一领域，美国太空探索技术公司SpaceX已明显领先；公司的“猎鹰9号”可重复使用火箭已广泛投入商业运行，使旗下星链（Starlink）在近地轨道卫星领域几乎形成垄断，并被用于轨道太空旅游任务。
SpaceX还曾披露，计划使用正在研发的星舰，将乘客送往地月空间甚至更远区域，体验飞越月球并观赏“地出”等深空景象。
面对SpaceX在近地轨道领域迅速扩张的态势，中国正加快推进自主卫星星座建设，目标是在未来数十年内形成规模达数万颗的卫星网络。
去年12月底，中国相关机构向国际电信联盟提交文件，规划在未来14年内将约20万颗卫星送入轨道。其中，两大“超级星座”占据绝大部分，也被视为北京为自身长期航天发展战略性锁定轨位和频段的重要举措。
