中国首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL）星期五（2月6日）在重庆首飞成功。这款低空飞行器可实现“航天级积木”的模块化组合，将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥作用。
中共中央机关报《人民日报》报道，由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量研制的“汽车飞机二合一”飞行器在重庆永川大安机场首飞成功，圆满完成各项性能验证。
据介绍，这款飞行器采用分体式设计，由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体两种形态。飞行体可承载两名乘客在3000米以下低空以150公里时速飞行，陆行体基于全电智能线控底盘，可实现超300公里续航。
香港“星岛头条”称，这象征着中国在低空飞行与未来交通载具领域跨出关键一步。
与此同时，由峰飞航空科技自主研发的5吨级eVTOL“V5000天际龙”日前在江苏昆山完成转换飞行。
《人民日报》介绍，这类产品起飞重量大多集中在1.5吨至3吨，载客规模不超过六人，但是“V5000天际龙”将起飞重量提升至五吨，纯电版最大航程250公里，混动版最大航程1500公里，客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输，使低空出行和运输更具经济可行性。
转换飞行是指从垂直起降转为固定翼巡航的过程，可像直升机一样垂直起飞和降落，也可如固定翼飞机一样水平巡航，能降低能耗、延长续航里程，可用于城际短途通勤、空中物流等场景。
