（深圳综合讯）中国电动车巨头比亚迪发布六年来首次重大电池升级，号称只需九分钟便能充满电，还将建设2万座闪充站，试图在中国市场销量大幅下滑后重获增长势头。
综合彭博社、路透社和比亚迪官网消息，比亚迪星期四（3月5日）在深圳召开发布会，正式发布最新一代“刀片电池”及闪充技术，宣称“让充电和加油一样快”，可在五分钟内将电池电量从10%充至70%，约九分钟即可接近满电；即便在极寒环境中，充满电的速度也只比常温多三分钟。
为实现上述充电速度，比亚迪将在中国大批量建设闪充站，预计今年底前落成2万座，包括1万8000座覆盖城区的闪充“站中站”和2000座闪充高速站。
比亚迪董事长王传福还在会上介绍，搭载新电池的两款车型续航均超过1000公里。他说：“没有人比比亚迪更懂电池。”
相较于强调炫酷的智能驾驶功能，比亚迪更务实地押注解决续航焦虑。这家全球最大的电动汽车制造商，长期被批评落后华为和小米等以软件见长的竞争对手。
王传福也提及近期中东局势对石油行业的影响，称“用新能源汽车替代燃油车从来不是一道选择题，而是关乎国家能源安全和长远发展的必答题”。
不过，比亚迪的中国销量在今年首两个月同比骤降36%，将市场冠军宝座拱手让人。比亚迪面临着中国电动车购置税减免等政府补贴政策结束、以旧换新补贴力度减弱，以及房地产市场低迷拖累经济等多重压力。
因此，尽管电池技术进步，分析师仍指出，中国消费者越来越倾向选择价格更实惠的产品，比亚迪的车型阵容不足以提振公司低迷的销量。
相比之下，比亚迪的海外销量依然亮眼，2月更首次超过中国本土市场，公司今年也会在海外规模化落地闪充站。
