在一度暂停出口后，中国国有炼油企业正申请政府许可，计划最快在今年5月恢复燃料出口，理由是国内库存充裕。
彭博社引述知情人士报道，包括中国石化和中国石油在内的多家大型国有油企，自上周起已向监管部门申请放行汽油和柴油出口。
截至目前，中国政府尚未就上述申请调整出口配额。
伊朗战争初期，北京曾为保障国内供应而限制燃料出口。当时，霍尔木兹海峡关闭引发全球主要原油及成品油进口国恐慌，推动中国优先确保本土能源安全，以应对潜在供应风险。
不过数周后，情况出现变化。知情人士称，中国国内燃料价格上升导致需求意外走弱，部分原因是电动车使用增加，从而缓解了供应压力；与此同时，出口利润空间则显著扩大。
根据Mysteel OilChem数据，中国国有炼厂的汽油和柴油库存，分别升至自2025年和2024年以来的最高水平。
作为全球最大原油进口国，中国多年来持续强化能源安全战略，包括拓展多元供应来源、加大国内产能投资以及建立储备体系，使它在此次供应冲击中较周边经济体展现出更强韧性。此外，中国也在中东战事之初迅速收紧出口，优先保障国内市场供应，稳定本国消费者和工业用能需求。
