中国交通运输部数据显示，2026年“五一”假期全社会跨区域人员流动量达15.17亿人次，比2025年同期增长3.5%，这一增速是2024年以来历次黄金周中最低。
野村证券首席中国经济师陆挺与其团队在星期三（5月6日）的报告中指出，这一增速是自2024年以来历次黄金周中最低，包括2025年春节的7.4%、2025年劳动节的8%、2025年国庆节的6.3%，以及2026年春节的6.6%。
报告指出，出行疲弱现象普遍存在于各类交通方式，其中航空出行受燃油附加费上涨冲击最明显，同比下跌5.7%（春节期间则增长6.2%），为2022年底中国突然转向“与冠病共存”以来表现最弱的黄金周假期。受更高燃油成本影响，自驾出行增速也从春节期间的6.5%显著放缓至2.6%。
此外，南方多地持续暴雨，户外活动受限，导致南方旅游活动明显放缓，表现逊于北方地区。
根据中国商务部数据，“五一”假期前四天，全国78个重点步行街客流量和营业额分别同比增长5.0%和5.3%，弱于春节期间的6.7%和7.5%。
“五一档”电影票房同比仅增长1.4%，因为观影人数虽同比增加10.2%，但平均票价下跌8.0%，抵消了部分增长。
