中国首都北京市星期天（5月10日）起试点携脚踏车（中国称自行车）上地铁。

据新华社报道，为满足群众多元出行需要，北京市试点推出“轨道+骑行”新模式。星期天起，四条北京轨道交通线路的11座试点车站，首次向脚踏车开放。

北京市交通委介绍，这些线路和车站是前期与北京骑行俱乐部沟通座谈，了解骑行爱好者需求，同时兼顾轨道交通客运量、站内设施适配度后选取的。

据报道，用于刷码乘坐北京轨道交通的亿通行应用程序（App），目前已开放“地铁骑行票”购买通道。乘客须预约提交起点站、目的站、乘车日期及时段、出行人数，购买近30个自然日内（含当日）常规双休日运营时段的车票，单一票价为30元人民币（5.62新元）每次，包含乘客本人及一辆脚踏车当日单次试点线路通行权限。

车辆准入标准方面，要求乘客仅携带单座、纯人力驱动且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮脚踏车，车辆需车况完好、无尖锐突出部件及泥沙油污污染；所有电动脚踏车及其他带有动力装置的车辆不得进站。

对于这项试点政策，不少微博网民表示欢迎，“说实话这个政策初衷挺好，方便周末骑行党轨道加骑行换乘出游”，但也有人说：“我有这闲钱还不如打个车呢，直接放在后备箱，如果距离不长的话，还要不了那么多钱吧？”“北京地铁挤成这样你让他推个车进去？纯特么捣乱？”