美国政府已与汽车品牌沃尔沃达成协议，让这家由中资控股的车企得以避开美国针对涉华联网汽车的禁令，并可继续在美国进口和销售联网乘用车。
据彭博社报道，由浙江吉利控股集团持有多数股权的沃尔沃星期二（5月26日）指出，公司已获得美国商务部特别授权，可继续在美国销售相关车型。
这项协议意味着，沃尔沃暂时免于受到美国针对中国汽车设置的部分限制。出于国家安全和经济安全考量，美国已将中国汽车排除在本国市场之外。除商务部针对中国联网汽车技术的禁令外，美国还对中国汽车加征惩罚性关税，包括对中国电动车征收100%的进口关税。
上述措施让吉利、比亚迪等中国车企难以进入美国市场，尽管中国汽车近年来已在加拿大、墨西哥等市场不断扩大影响力。
此外，美国针对与中国有关的联网汽车及相关软硬件技术禁令，将从2027款车型开始生效。目前，许多汽车配备摄像头等传感器，可收集数据，并具备无线传输信息功能，因此美国担忧汽车可能成为黑客攻击或外国对手获取数据的工具。
由于沃尔沃由中资控股，美国商务部政策将如何影响该公司一直备受关注，包括其是否可能被禁止在美国这一全球第二大汽车市场销售汽车。
尽管沃尔沃已获特别授权，但这项安排似乎并不适用于同样由中资控股的电动车品牌极星（Polestar）。由吉利创始人李书福实际控制的极星在声明中说，公司仍在与美国政府合作，以满足相关监管要求。
沃尔沃在声明中指出，这项授权是在公司就治理结构、技术及数据安全等问题，与美国商务部及其他美国官员展开“建设性讨论”后获得的。公司还称：“凭借这项特别授权，沃尔沃汽车能够继续推进其在美国的增长计划。”
这项决定出台之际，沃尔沃正等待2027款车型运抵美国。美国官员透露，这项决定与美国总统特朗普近期访华无关，也不意味着美国政府正考虑批准其他中资车企进入美国市场。
沃尔沃汽车首席执行官萨缪尔森（Håkan Samuelsson）此前受访时说，沃尔沃若被禁止在美国销售将是“不可想象的”。他说，公司一直在争取获得批准，并预计美国商务部将在今年夏季前作出决定。
萨缪尔森并称：“关键在于证明我们如何处理数据，确保美国客户数据不会被传输到中国。这些都是基本要求，而我们的安排与其他西方车企并无不同。”
