（布宜诺斯艾利斯彭博电）阿根廷将一份为期25年的关键贸易航道升级合同，授予一家与中国有长期合作关系的企业，而不是另一家与美国公司合作的企业。
阿根廷总统米莱上星期四（6月4日）宣布，在巴拉那河（Parana River）的疏浚及经营合约招标中，比利时疏浚公司杨德诺（Jan de Nul NV）中标，将负责扩建和维护航道。
对智利、阿根廷、乌拉圭等国来说，这一航道是至关重要的进出口运输路线，工程预计耗资约100亿美元（128亿新元）。
阿根廷作为美国的盟友，禁止了外国国有企业参与投标这个项目，这被视为是排除中国参与而设置的条件，但杨德诺公司的胜出，可能让米莱政府陷入困境。
杨德诺的阿根廷合作伙伴是塞尔维马格纳斯（Servimagnus SA），这家公司与中国国有企业中交上海航道局有限公司有着多年合作关系，但塞尔维马格纳斯强烈否认中国会参与巴拉那河项目。
另一家比利时疏浚公司德米集团（DEME Group NV）在这次竞标中落选。
这家公司的美国合作方大湖疏浚与码头公司正在考虑对应方案，公司项目服务高级副总裁冈斯滕说：“我们对这一结果感到失望，这对美国投资者来说是一个坏兆头。”
竞标者可对上述项目的投标结果，向阿根廷政府提出异议，截止时间是下个星期。
北京近年来在拉丁美洲影响力扩大，而美国正试图重振在这一地区的影响力。美国总统特朗普去年对米莱说，阿根廷与中国的关系应该仅限于贸易。
尽管与特朗普关系密切，但米莱也承认，如果没有与中国的贸易，阿根廷经济无法繁荣发展。
