彭博社引述公开航班追踪数据报道，一架海南航空客机险些与后来撞上北京中信大厦的小型飞机相撞。
上周五（6月26日）下午，北京中央商务区发生一起罕见意外。一架小型飞机撞上北京市最高建筑——楼高528米的国企中信集团总部大厦（又称“中国尊”）。
据彭博社星期二（30日）报道，Flightradar24的记录显示，这架小型飞机飞入了海航空中客车A330客机的飞行航线。后者原定降落在北京首都国际机场，但在着陆前几分钟中止下降。数据显示，由于海航客机疑似采取规避动作，两架飞机上周最近时相距仅1500英尺（457米）。
据报道，从乌鲁木齐飞往北京的海航客机，在北京六环路上空进入最终进近阶段时，下降至约3250英尺高度。随后，飞机在六分钟内迅速爬升至9150英尺，并偏离原定航线。
目前尚不清楚，海航机组人员是接到放弃进近的指令、改由另一方向着陆的指令，还是飞机的防撞系统触发了警报。进近阶段飞机之间的标准垂直间隔通常为1000英尺。
在航空领域，进近是指飞机下降准备着陆时，对准跑道飞行的阶段。
这起疑似险些相撞事件此前未见报道。海南航空和中国民用航空局未立即回应置评请求，北京首都国际机场则拒绝置评。
报道也提到，对飞行追踪数据的分析显示，当这架小型飞机横穿北京首都国际机场的进场航道时，至少有两架飞机被迫中止降落。北京首都国际机场是中国最繁忙的机场之一，几乎每30秒就有一架飞机起飞或降落。
空中交通管制员随即将飞机的进近方向由南向改为北向，导致另外数个航班受到影响。
北京朝阳区政府微信公号上星期六（27日）通报，一架单发双座轻型运动航空器上星期五下午5时55分，在朝阳区东三环附近飞行中碰撞一高层建筑，机上一名驾驶员死亡，现场13人受伤。
被撞建筑为中信大厦。路透社称，大楼看似仅有两片玻璃幕墙被撞碎，形成的窟窿在撞击当天已被临时挡板遮住。
官方通报没有说明飞机撞击高楼的原因。美国《新闻周刊》指出，北京空域是中国管制最严格的空域之一，民用航空器通常禁止飞越市中心区域，尤其是小型飞机，休闲飞行、直升机观光等低空飞行活动受严格限制。
