（深圳／北京综合讯）中国电动车企小鹏汽车的自动驾驶出租车（Robotaxi）业务开启员工内测，集团董事长何小鹏说，Robotaxi是小鹏从新能源汽车迈向“机器人汽车”的重要一步。
综合《证券时报》与新华财经报道，小鹏集团星期四（7月9日）召开Robotaxi业务首次全员会，何小鹏在会上说，Robotaxi是小鹏“物理AI”版图的关键一子，并指未来十年，所有具身智能载体“本质上都会成为机器人”。
小鹏Robotaxi基于该公司旗舰车型GX打造，搭载四颗自研图灵人工智能（AI）晶片，本地有效算力达全球最高的3000TOPS，具备L4级自动驾驶能力。
总部位于广州的小鹏去年11月宣布开启Robotaxi项目，今年1月进行常态化道路测试，5月首台量产车下线，自启动到内测仅用了八个月。何小鹏说，这一速度超出最初预期。
随着智能驾驶技术逐步成熟，中国Robotaxi赛道持续升温。观点指数研究院分析，小鹏作为整车厂，在这一领域具备一定的差异化优势，但从目前的竞争格局来看，百度、小马智行、文远知行等自动驾驶科技公司在运营、全球布局、数据积累等方面处于领先位置。
此外，监管和安全问题是最大不确定性因素。百度萝卜快跑今年3月在武汉突发大面积停运事件后，中国官方据报收紧了对自动驾驶的监管。
小鹏的战略野心不止于出行服务，Robotaxi作为移动具身智能的规模化落地场景，是该公司从传统车企转向高附加值的“物理AI公司”努力的一个环节。
根据规划，小鹏2026年的物理AI相关研发投入将提升至70亿元人民币（约13亿新元），人形机器人、Robotaxi、飞行汽车三项业务将启动量产。
