意大利超跑法拉利全球市场总监卡兰多(Emanuele Carando)7月7日接受澳大利亚汽车媒体“Go Auto”访问时形容,中国新能源车企生产的跑车技术“令人惊叹”,但在驾驶体验和人车共鸣方面仍与传统行业巨头有差距。
他还称,中国电动车某种程度上更具消费品属性(consumable),几乎每个月都会推出新车型,“你之前买的车很快就过时了”。
卡兰多作出此番评论正值小米、比亚迪等中国新能源汽车品牌进军高端超跑赛道,向法拉利等传统行业领跑者发起挑战。
意大利超跑法拉利全球市场总监卡兰多(Emanuele Carando)7月7日接受澳大利亚汽车媒体“Go Auto”访问时形容,中国新能源车企生产的跑车技术“令人惊叹”,但在驾驶体验和人车共鸣方面仍与传统行业巨头有差距。
他还称,中国电动车某种程度上更具消费品属性(consumable),几乎每个月都会推出新车型,“你之前买的车很快就过时了”。
卡兰多作出此番评论正值小米、比亚迪等中国新能源汽车品牌进军高端超跑赛道,向法拉利等传统行业领跑者发起挑战。