德国总理默茨说，他不反对中国汽车制造商接手陷入困境的德国汽车工厂，但强调这并非解决德国汽车业结构性问题的长久之计。
据法新社报道，德国汽车业近年来受到欧洲需求疲弱、美国关税以及中国企业激烈竞争等多重因素冲击，导致行业持续承压，就业规模不断缩减。
德国汽车制造商大众汽车首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）星期一（7月13日）对员工说，在此前已达成约五万个裁员名额的基础上，公司仍可能进一步裁减多达五万个岗位。
由于德国许多汽车工厂产能利用率不足，外界开始讨论让快速扩张的中国车企使用部分生产线，甚至直接接管部分工厂的可能性。比亚迪等中国电动车制造商目前正积极在欧洲寻找生产基地，以配合公司欧洲业务扩张。
对于中企收购德国汽车工厂的可能性，默茨星期三（7月15日）在柏林举行的记者会上说：“是否愿意这样做，应由企业自行决定。”
但他强调：“我认为这是一种应急解决方案，而不是解决我们自身结构性问题的办法。”
德国车企长期抱怨能源和劳动力成本高企，以及行政监管繁琐；而批评者则认为，德国汽车企业本身也需要推进改革，改善经营管理模式。
布鲁姆今年4月曾说，不排除让大众中国合作伙伴使用其德国工厂的可能性。不过，大众集团此后已淡化市场对短期内达成相关交易的预期。
除德国外，欧洲其他汽车制造商也在加强与中企合作。欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯今年5月宣布，与东风汽车成立合资企业，共同开展欧洲市场的制造、销售和工程业务。
