台湾军方星期一（7月20日）侦获四架次解放军直升机与无人机越过台海中线，其中一架直升机与一架无人机首次沿着台湾军方划设的限航区长时间飞行。台湾学者解读，这可能是大陆对台协同作战训练的新形态。
根据台湾国防部星期二（7月21日）通报，自7月20日上午6时至21日上午6时，台军共侦获四架次解放军直升机与无人机，全部越过台海中线，进入台湾北部、中部及东南空域；另有五艘军舰和六艘公务船持续在台海周边活动。
台湾国防部公布的示意图显示，7月20日上午10时20分至晚上7时40分，一架直升机和一架无人机在东引至乌丘以东的台湾海峡空域活动，两架次均越过中线，并在台海中线以东长时间飞行；另有两架直升机分别于台湾东北部及东南部外海活动。
台湾国防部说，台军运用任务机、军舰及岸置导弹系统严密监控与应处。
台湾国防安全研究院国防资源与战略研究所委任副研究员揭仲接受《联合早报》采访时指出，这应是2022年8月大陆军机打破不逾越海峡中线的两岸默契后，首次有解放军直升机在台湾中部至北部、海峡较狭窄的区域直接穿越中线。
他进一步指出，这次也是首次出现解放军直升机、无人机沿着与台海中线大致平行的方向，于台湾在中线以东所划设的R9限航区内长时间飞行，即“限航区穿越飞行”模式。
R9正式名称为RCR9，是台湾在海峡中线以东划设的一系列军事限航区之一。
根据台湾民航局现行《台北飞航情报区飞航指南》，R9限航区由台湾空军作战指挥部管理，范围从地面延伸至飞行高度层FL370（约1万1278米），全天24小时实施飞行管制，航空器须事先获得管理单位许可才能进入，与完全禁止航空器进入的禁航区不同。
不过，自1949年台海两岸分治以来，中国大陆从未在官方正式文件或声明中承认过海峡中线，以及台湾划设的限航区；且从2020年起，大陆官方也持续公开主张“不存在海峡中线”。
对于这次大陆军事行动，揭仲研判，“这意味着解放军在一天内，就在对台灰色地带行动中出现两种新态势”。
他指出，自2022年8月以来，解放军直升机已频繁出现在台湾周边空域，其中不少是舰载直升机；7月20日在台湾北部及东南部邻接区外，也分别出现一架舰载直升机。
不过，仅凭台湾国防部目前公布的信息，仍无法判断这次越过中线并进入R9限航区的解放军直升机，是舰载直升机，或是从大陆沿岸起飞的陆军航空兵直升机。
揭仲强调，台湾在中线以东划设的四个限航区中，R9距离台湾北部陆地最近，“如果这架直升机来自解放军陆军航空兵部队，那意义将更值得警惕”。因为这将意味着，解放军陆军航空兵正针对武力攻台时的空中机动作战，开始试探在台湾海峡、甚至中线以东空域进行不定期训练的可能性。
揭仲认为，解放军近年已频繁演练直升机与无人机协同跨海突击，主要科目包括“侦打一体”和后续兵力输送，但过去尚未在台湾海峡正面实施相关演练。
他说，这次与直升机同时进入台海中线以东、R9限航区的还有一架无人机，不能排除两者正在进行协同作战训练；如果今后重复出现类似航迹，将更能确认这是否已成为解放军对台训练的新模式。
