连接香港与深圳的新皇岗出入境口岸星期五（7月31日）正式启用，预料今年内通关。受访学者认为，重建后的皇岗口岸采用“一地两检”通关模式，通关时间大减，标志着陆港两地跨境融合再向前迈进一大步。
皇岗口岸是目前香港与深圳之间唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，多年来一直实施“两地两检”通关模式，即中国大陆、香港分设独立联检大楼，旅客得在两地分别办理手续，全程大约耗时30分钟。
香港特区政府与深圳市政府针对这个问题，星期四（7月30日）签署在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排。根据协议，深圳将在皇岗口岸设立港方口岸区，并由港府依照香港法律实施管辖。新皇岗口岸通关后，两地政府将采用“合作查验、一次放行”的通关模式。港府每年向深圳政府支付1000元人民币（190新元）象征式租金。
皇岗口岸港方口岸区从星期五凌晨零时起启用，正式交付港方管辖。香港保安局局长邓炳强当天上午到口岸大楼视察。他之后受访时说，他联同七八十名来自20个部门的人员进行现场测试，整体上大楼情况非常良好，只有小部份执漏工作进行，未来仍有约20项、过百个不同种类的测试要做，例如系统、反恐、人流及交通测试等。如果工作顺利，港府之后将联同深圳进行涉及过万人的大型跨境演练，在完成演练并运作顺畅时，就会考虑何时开通口岸。
对于香港旅游业界关注新皇岗口岸的旅游巴停泊车位有限，邓炳强回应称，当局已预留足够上下客位，“我们也有后备方案，若大时大节或很多人情况下，在附近预留了等候区，确保上面的等候区畅顺，适时才让车辆上去。至于并非专营或跨境的旅游巴，暂时计划是未能直接驶上联检大楼，会在附近地方如新田做转乘本地旅游巴的安排。”
香港立法会议员陈勇说，港深两地市民对新皇岗口岸的期望极高，社会上有声音希望在“十一”国庆前可以正式通关。他希望新口岸加快测试进度，在今年内能完成通关。
香港中文大学通识学部讲师蔡思行接受《联合早报》访问时说，铁路运输是目前港人前往大陆的主要陆路交通方式，但每天有限定的营运时间。港珠澳大桥虽是24小时通行，不过一旦出现八号风球以上的天气会禁止通行。相反的，皇岗口岸24小时通关，在八号风球以上情况仍有交通工具前往大陆。
他说：“新皇岗口岸的开通，使得深港两地不论晴天、阴天还是雨天，都能在日常生活中发挥无逢接驳的重要作用；加上新口岸采用一地两检通关模式，通关时间料由目前约30分钟大幅缩短至约5分钟，标志着陆港跨境融合再向前迈进一步。”
蔡思行相信，最近三年深港两地紧密融合，新口岸开通后，不会进一步大力冲击香港零售市道，反而便利大陆游客赴港即日游，中长期有助提振香港零售市道。
