（宁波综合讯）中国航运企业海杰航运将开通首条穿越北极的常态化集装箱运输航线“冰上丝绸之路”，原需40天的亚欧航程可大幅缩短一半时间，也规避地缘摩擦的风险。
综合中国官媒《环球时报》、中新网旗下“三里河”工作室报道，这条周班航线连通中国宁波港与英国费利克斯托港，沿俄罗斯北部海岸航行。8月至10月安排了八个固定航次。
按航行计划，集装箱船“迪拜塔”号于星期二（8月11日）在舟山港装货，星期六（8月15日）首航，预计五日后抵英。
以往中国船只从宁波舟山港出发，走苏伊士运河前往欧洲，一趟约40天。如果受红海危机影响要绕行非洲好望角，所需时间更是超过50天。
海杰航运代表说，经去年9月实测，亚欧北极直航仅需20天，可规避航道拥堵、地缘扰动风险。公司也与费利克斯托、鹿特丹、威廉港、安特卫普等码头达成专属合作，船舶享有绿色通道优先靠泊权益，减少锚地等候带来的额外物流支出。
受北极海冰影响，这条航线每年只有7月底到10月左右存在通航窗口期，暂时没办法全年不间断运营，而沿途港口补给、应急救援设施有限，运营门槛并不低。
海杰航运计划在三到五年内，实现每年约四个月的稳定通航时间；未来五到10年，达成北极航线全年通航的目标。
分析认为，北极航线短期内不会完全取代苏伊士运河传统航线，但并不能低估它背后的长远战略价值。
据英国《金融时报》报道，去年夏季有23个航次通过北方海路，创下纪录，多于前年的15个航次。
海事数据公司Veson Nautical的数据显示，去年共有167艘破冰级船只造成，创下十多年来最多的纪录，今年料将再造164艘。
