（吉隆坡综合讯）马来西亚政府考虑在公共交通站点及周边地区兴建可负担房屋，并减少停车位配置，以鼓励民众使用公共交通，从而缓解道路拥堵问题。
马国首相及财政部长安华星期三（6月4日）在一场公共交通论坛上说，政府计划在交通枢纽及周边地区兴建公共住房。“这不仅能为低收入群体提供地理位置更优越的住所，也有助于塑造可持续、更有序的城市生活。”
他指出，除了计划在交通站点开发住宅项目，政府也将兴建商业单位。“这是我们缓解交通拥堵的策略之一。”
他说，政府目前正与吉隆坡市政局合作研究这项提案，因为在执行过程中须修订相关法律。
马国交通部长陆兆福也出席了同场论坛。他说，交通部正与房屋及地方政府部探讨在铁路站点附近兴建更多可负担房屋，同时减少这些住房的停车位。
他指出，这项措施旨在降低建屋成本，以及减少民众对私家车的依赖，并鼓励更多人以公共交通作为主要出行方式。
他透露，政府已制定《2019年至2030年国家交通政策》，首要目标是将公共交通使用率提升至40％，但目前仅达20％。
有分析指出，马国公共交通系统缺乏协调，地理覆盖范围有限，造成供需严重失衡。同时，由于马国的拥车成本偏低，民众更倾向使用私家车。
另一方面，陆兆福强调，公共交通营运机构应由具备专业知识和管理经验的专家领导，而非通过政治委任。“唯有这样，才能确保公共交通系统的管理更加专业与透明，避免受政治利益干预。”
