马来西亚前首相马哈迪星期四（7月10日）迎来百岁生日，成为马来西亚首位活过一世纪的前首相。分析员认为，马哈迪一手推动马国经济现代化，但也导致朋党资本主义大行其道，对马国的影响可说功过难论。
马哈迪的女儿玛丽娜星期四凌晨零时在脸书贴文说，她和家人曾以为马哈迪不会迎来百岁生日，尤其马哈迪2007年曾在短短两周内接受两场心脏手术，之后耗时很久才康复。“幸好他挺过来了，我们才能庆祝这个重要的日子。”
与马哈迪缠斗多年的首相安华，星期四上午也在脸书发文向马哈迪贺寿。他说，马哈迪至今能继续拥有健康的生活和永不停止的慈善事业，为走向老龄化但充满希望的马来西亚树立了榜样。
安华写道：“我与（首相夫人）旺阿兹莎衷心祈愿您幸福安康、心灵平和，拥有强健的体魄，过着有意义的生活。”
马哈迪星期四则在播客节目分享长寿之道。他说：“你用身体和头脑，它们就会继续运作。如果放着不用，它们就会退化，最后让你什么都做不了。”
马哈迪于1925年在吉打州亚罗士打出生，从新加坡的马来亚大学医学系毕业后，行医多年，后来投身政治。他是马来西亚任职最久的首相，政治足迹横跨大半个世纪。
马国政治观察家阿兹米尔（Azmil Mohd Tayeb）接受《联合早报》访问时说，马哈迪最为人熟知的遗产或许是推动马来西亚现代化。
阿兹米尔也是马国理科大学社会科学学院政治学助理教授。他说，马哈迪对马国的负面影响，主要是促成了与巫统有关联的马来富裕精英阶层的崛起。“他们从马哈迪的私有化政策获益。这开启大规模朋党资本主义的先河。”
马哈迪被誉为“马国现代化之父”，因为他执政期间，成功将马国的主导经济领域从农业转型为工业。
但阿兹米尔指出，马哈迪的做法代价高昂。例如国有资产私有化非但没有提高效率和降低成本，反而导致与巫统有关联商人的垄断和抬高价格。
他说，马哈迪对国产车项目的痴迷，是以牺牲公共交通系统为代价的。大坝和机场建设等大型项目迫使原住民社区流离失所，并严重破坏环境。
阿兹米尔认为：“马哈迪尔的现代化理念是炫耀物质发展，例如汽车、大型建筑而基础设施，而非可持续发展。”
登嘉楼州苏丹再纳阿比丁大学法律与国际关系学院讲师旺罗希拉（Wan Rohila Ganti）则指出，马哈迪在卸任后，多次指责马国的华人与印度人对国家不完全忠诚，被视为是种族歧视。
旺罗希拉受访时说：“这些种族问题一直以来都是政治宣传手法。这种不负责任的行为，一方面为了赢得马来人选票而批评其他种族，另一方面又为赢得非马来人选票而大力赞扬他们。马国民众应该让这种低劣的言论毫无立足之地。”
