（新山综合讯）新加坡陆路交通管理局加强执法力度，频频取缔马来西亚的非法跨境包车服务，柔佛州跨境包车服务业者和司机因此成立同业公会，向当局争取跨境包车服务合法化。
柔佛士都兰区州议员曾笳恩呼吁新马两国政府，采取更透明、互信和互惠互利的交通合作机制，让跨境包车服务合法及安全地发展。
曾笳恩星期三（7月30日）在脸书发文说，跨境包车服务不仅为新马两地乘客提供点对点上门的交通便利，更已成为柔佛尤其是新山的重要经济活动。
他说：“我们理解新加坡执法单位打击非法包车的理由，确保交通秩序与乘客安全是政府应尽的职责。只是，若全面禁止，会冲击数以千计在马来西亚靠包车维生的司机和家庭。”
他促请新马两国政府展开正式协商，探讨合法营运框架，在保障乘客的便利、安全及新加坡业者利益的同时，也让马国的包车司机能维持生计。
曾笳恩建议，规定跨境包车司机须拥有马国公共服务交通执照，或新加坡私人出租车司机职业执照（Private Hire Car Driver’s Vocational License，简称PDVL）。同时，司机每年须通过健康检查、车辆定期在官方汽车检查中心完成车检，以及须投保乘客意外险等。
他说：“唯有共同制定可执行及可监管的标准，才是负责任的治理。这样的规范能平衡安全与生计，保障两地乘客与司机的基本权益。”
柔业者成立南马私召车协会
柔州约150名跨境包车服务业者和司机新成立的“南马私召车协会”也建议有关当局，比照现有私召车服务业者和司机的条件，包括规定提供跨境包车服务的司机须持有公共交通执照和健康证明，以及限制车龄等。
南马私召车协会周三才正式成立，协会副主席林伟杰周四（7月31日）接受《东方日报》访问时说，他们已将相关资料提呈社团注册局，目前等候当局批准。
他说：“公会成立后，第一步要做的是争取私人包车服务合法化。在马来西亚获得合法地位后，我们希望交通部长陆兆福能代表我们和新加坡政府磋商，将跨境包车服务合法化。”
新加坡陆交局7月以来多次大规模取缔提供新加坡境内和往返马国的非法载客活动，截住40多名司机，扣押所有涉案车辆。根据条例，涉案司机一旦罪成，可被罚款最高3000元，或坐牢最长六个月，或两者兼施；涉案车辆也可能被充公。
