（河内/东京路透电）日本政府和车企警告，河内禁止燃油电单车的计划可能会导致多人失业，并扰乱越南电单车市场。
为改善河内日益严重的空气污染，越南政府宣布，从2026年7月1日起，禁止燃油电单车和小摩哆车（moped）在河内市中心行驶，禁令范围日后还会逐步扩大。
根据掌握的文件和七名知情人士的消息，路透社报道称，日本驻河内大使馆已致函越南当局，指突然实施禁令可能影响电单车经销商和零部件供应商等相关行业的就业情况。
日本大使馆敦促越南为电动化进程制定适当的路线图，包括准备期，及分阶段落实计划。
日本大使馆拒绝透露是几时致函越南当局，但一名匿名日本官员透露，这封信是在9月份转交。
越南是全球最大的电单车市场之一。根据市场研究公司Mordor Intelligence数据，去年在越南注册的电单车数量接近全国1亿人口的80%，市场规模估计达46亿美元（约59亿6200万新元）。
由本田牵头、雅马哈和铃木等日本公司组成的外国电单车主要制造商团体7月曾致函越南政府，指禁令可能导致供应链上的公司生产中断和面临破产风险。
车商说，河内禁令的“溢出效应”可能影响数十万工人，以及近2000家经销商和约200家零部件供应商。他们呼吁越南政府给业界至少两三年的过渡期，让他们有时间调整生产线。
不过，知情人士透露，越南官员迄今拒绝对日本政府和车企的要求作出回应。越南政府至今尚未回应置评请求。
占越南电单车市场高达80%份额的本田受访时称，公司正密切关注事态发展，目前没有关闭工厂的计划。但一名本田公司代表私下透露，公司可能考虑缩减在越南的生产规模。
禁令公布后，本田在越南的销量8月暴跌近22%。与此同时，越南电动车制造商VinFast的电动电单车和电动脚踏车的销量在2025年第二季度环比增长55%，达到近7万辆。
