菲律宾数百名三轮车司机星期二在马尼拉排起长队，等待领取现金辅助，以减缓中东冲突导致油价飙升带来的压力。
法新社报道，自美伊冲突爆发以来，菲律宾政府部门已推行四日工作制，部分地区的渡轮班次有所减少，并开始考虑进口俄罗斯石油的可能性。
当地官员公布一系列交通费用涨价措施，但并未涉及菲律宾三轮车。当地数十万三轮车司机靠驾驶小型电单车和三轮车载客谋生。
驾驶三轮车40多年的西普里亚诺说：“这是我经历过的最高油价”，而政府发放的5000比索（约171新币）补贴“总比没有强”。
另一名三轮车司机奥坎波则说，最近几周，他的日均收入已从1000比索减半至500比索。
他说：“今天油价又涨了，但车费还是老样子。如果可以的话，政府得要取消燃油税……如果不能完全取消，那就减半。这在战争结束前将是一大援助。”
