（曼谷／新加坡／马尼拉综合讯）美伊冲突导致国际油价不断上涨，在泰国引发民众抢购燃油，加剧供应短缺，扰乱多个府的基本服务和日常生活。
泰国部分地区的医院、地方救援队、市政当局的垃圾车等都减少或暂停非紧急情况的行动，以节约燃料。医院面临的压力最大，孔武里府一家医院配备了三台应急发电机，以备不时之需。
泰国政府对柴油零售价设定的每公升33泰铢（约1.30新元）上限星期二（3月17日）结束，油价将逐步调涨。当晚，各地司机和电单车骑士纷纷涌入油站排队添油。
油站业者说，多个地区燃油供应告急。清莱一些油站限制司机每次加油不得超过100公升，或最多1000泰铢。曼谷部分油站甚至规定每次加油不得超过600泰铢。
泰国政府说，燃料短缺主要是分销瓶颈和连锁油站需求激增所致，并称全国供应仍充足，储备量可维持100天。
能源部官员沙拉武说，政府已指示六家炼油厂满负荷运转；当局也已从安哥拉和美国获得额外供应，公众无须恐慌抢购或过度囤积。
不过，曼谷外卖员甲诺邦指责政府撒谎。“油站要么关门，要么没油，他们说得等油罐车来加满。那我怎么工作？”
柬埔寨向新马寻求燃油供应
在柬埔寨，政府正增加从新加坡和马来西亚进口燃料，弥补越南和中国的供应缺口。
柬能源部长高洛达那星期三（18日）告诉路透社：“我们仍能从中国进口少量燃料。我们与道达尔和雪佛龙等全球供应商建立了牢固的合作关系，他们能帮助降低部分风险。”
受中东局势影响，自上周以来，柬埔寨的6300家油站中，有近2000家因燃油短缺而暂时关闭。
菲律宾喊停调涨交通费措施
菲律宾总统小马可斯星期三则喊停此前一天当局宣布的交通费涨价措施，以免加重人民负担。他说：“现在不是调高车资的时候……我们要支持通勤者、工人、学生及所有使用公交系统的人。”
他也承诺加快发放燃油补贴，以支持交通运输从业人员。
中东战争不仅推高国际油价，也导致化肥价格居高不下。菲律宾担心出口商无法履行合同，正与中国、俄罗斯、印度及白罗斯磋商，以保障化肥供应。
菲农业部长小劳雷尔说，他已与中国驻马尼拉大使井泉会面，后者保证北京不会冻结出口化肥。目前，菲律宾的化肥库存可维持到5月底。
