（曼谷讯）泰国政府正全力推动南部铁路网络的升级改造，并计划重启泰马跨境铁路线，以完善区域物流枢纽，提升泰马的跨境贸易效率与经济协同效应。
据《民族报》报道，泰国交通部已制定一项政策，旨在加强铁路作为连接泰国与邻国的关键交通方式。这项政策由副首相兼交通部长披帕推动，要求泰国国家铁路局加快推进双轨铁路计划的第二阶段，将南部地区作为核心施工重点。
交通部计划今年内就春蓬—素叻他尼段、素叻他尼—合艾—宋卡段、合艾—马来西亚巴东勿刹段等三条主要双轨铁路项目进行招标，总投资额超过100亿泰铢（约39亿新元）。
其中，合艾—巴东勿刹段被视为具有重要战略意义，因为它是连接泰国和马国的铁路走廊。泰国和马国正在合作，恢复已停运20余年的双溪哥乐—兰斗班让铁路。
交通部轨道交通厅总监比切4月29日主持召开双边会议，讨论了这项计划。会谈重点在于明确泰马两国在铁路合作方面的立场，包括恢复哥乐河铁路以促进跨境贸易和区域物流。
比切说，此次会议探讨了恢复客运和货运服务的方案，以刺激泰国南部边境府的经济。
会议也讨论了其他关键基础设施的进展，包括马国的东海岸铁路。这条铁路将于2027年1月竣工，终点哥打巴鲁站距离泰国双溪哥乐县列车站仅30公里。
泰国当局正在对连接合艾和双溪哥乐、全长约215公里的双轨铁路项目进行可行性研究，以应对跨境连通性恢复后日益增长的运输需求。
比切说：“今天的讨论是将合作转化为切实成果，构建高效跨境运输网络的重要一步。这不仅将方便公众出行，还将增强物流能力和区域竞争力。”
