（吉隆坡综合讯）马来西亚否认设定到岸价20万令吉（约6万4600新元）的电动车进口门槛，旨在限制外国电动车进入马国市场。
投资、贸易及工业部副部长沈志勤星期一（5月11日）告诉媒体，外国原始设备制造商（OEM）仍可与马国合约制造商合作，在马国生产并销售价格介于10万至20万令吉的电动车。
他说，政府欢迎所有外国原始设备制造商，包括电动车（EV）与混合动力车（PHEV）企业赴马设厂，并与当地企业建立合作关系。
他指出，马国拥有约180家一级供应商，以及超过640家二级与三级零件供应商，整个汽车生态系统涉及约75万个就业岗位。“如果外国品牌没有融入马国供应链，我们多年建立起来的价值链就会慢慢流失，因此政府的干预绝对是必要的。”
他说：“我们希望他们与国内供应商合作，帮助国内企业升级和进入更高价值链。马来西亚才能成为汽车零件与组件出口国，这才是我们的目标。目前国内的合约制造商产能使用率大约是70%，意味还有30%的合作空间。”
贸工部6日宣布，进口纯电动车的到岸价格，从7月1日起不得低于20万令吉。这些电动车的电动机最低输出功率门槛，也从目前200千瓦调整为180千瓦及以上。
