越南河内每天都有数百万辆电单车穿梭于街头，加剧当地长期的空气污染问题。不过，由于当地居民普遍反对政府提出的燃油电单车禁令，有关计划“降级”之余，当局转而推广电动电单车。
法新社报道，为改善河内日益严重的空气污染，越南政府去年宣布一项计划，拟禁止燃油摩托车在河内市中心26平方公里的范围内行驶。
面对骑行者的反对，加上建设充电站的延误，当局已将有关提案缩减至仅覆盖0.5平方公里内的11条街道。即使是这个小得多的“低排放区”，也只会在星期五晚上和周末的部分时间禁止燃油摩托车，而且这个计划本身也存疑。
这已显著的让步，凸显了越南在推动电动汽车转型也面临着巨大困难。
24的河内居民阮芳英是一名研究员，平时骑燃油摩托车。她直言：“我认为几乎所有人都反对这项禁令。”
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她承认污染是个大问题，也深受空气污染引发的慢性鼻塞问题，但她并不想换车，称电动车“需要频繁维护，且存在我可能无法完全理解的风险”。
本月，市政府官员拒绝签署缩减后的禁令，并将决定推迟到6月，使原定7月推行的计划蒙上阴影。
越南分析师阮克江谈到市政府改变立场的决定时说：“这种情况虽罕见但确实存在。“当政府的合法性受到威胁时，他们往往会退让……我认为这正是导致燃油摩托车禁令放宽的原因。”
