（曼谷综合讯）泰国首相阿努廷誓言要加速推进的南部陆桥计划，如今可能沦为执政党泰自豪党的政治包袱。
根据规划，陆桥计划将在泰南春蓬府和拉廊府各建一座深水码头，以及一条长90公里的公路及铁路，连接两座码头，方便集装箱转运。建成后，往来中东和东亚的商船可绕过繁忙的马六甲海峡，估计可缩短多达五天的运输时间。
这个被誉为能重新定义泰国全球贸易地位的发展项目，如今因高昂的预估成本、复杂的环境影响及南部的民意反弹，似乎已动摇阿努廷政府的政治决心，陷入进退两难的困境。
《曼谷邮报》报道，对阿努廷领导的泰自豪党而言，陆桥计划代表了雄心勃勃、以基础设施建设为导向的政策，建成后将是重要的政治遗产。
然而，泰自豪党未能就公众对计划可行性的担忧给出令人信服的答复。同时，陆桥所在的泰南是政治敏感区，任何有违当地民意的决定都可能引发强烈反弹。
泰自豪党近日在党官方社交媒体平台发出关键信号：陆桥计划若证实在经济上不可行，或泰南民众持续反对，政府准备好重新考虑是否落实。
这一表态与内阁部长们之前高调宣传的言论形成鲜明对比。此前，部长们力挺陆桥计划，称这能“改变格局”，让泰南成为马六甲海峡的替代选择及新的区域物流枢纽。
分析人士指出，官方语气的转变反映出，陆桥计划在政治上已愈发复杂，在经济上饱受争议，在选举层面上也存在风险。
如果强势推进陆桥计划，泰自豪党可能被指责优先考虑企业利益，以及有急于落实大型项目的野心，却忽视环境可持续性和社区福祉。
一名政党消息人士说，上述情况可能导致年轻选民和城市中产阶级选民疏远泰自豪党。
然而，泰自豪党若彻底放弃陆桥计划，也将面临严重后果。消息人士透露，泰自豪党已为此计划投入大量政治资本，把它视为国家经济未来的基石。如果半途而废，可能会加深人们对政府缺乏决断力和战略方向的印象。
陆桥计划如今已成为对泰自豪党政治信誉、行政能力和发展理念的考验。消息人士称，为了降低政治风险，同时兑现推动这项大型基建项目的承诺，泰自豪党可能会寻求缩减项目规模、推迟实施，或重组融资安排。
对于泰自豪党而言，不管最终如何抉择，陆桥计划已暴露了党在经济雄心与政治生存之间艰难权衡的困境。
