（吉隆坡综合讯）马来西亚政府星期一（6月22日）宣布调整柴油补贴机制。7月1日起，全国拥有私人柴油车辆且符合资格的车主，也可享有每月200公升的补贴柴油配额。
目前，西马只有商用、农渔业等特定领域的柴油车主，才能以每公升2.15令吉的价格购买补贴柴油。一般私人柴油车主则须按市价购买柴油，不过政府每月向他们发放400令吉现金补贴。
据本周最新油价，西马非补贴柴油价格为每公升4.37令吉（约1.36新元）。
东马目前柴油售价一律为每公升2.15令吉，且购买不受限制，导致柴油滥用和走私问题日益严重。
换言之，新措施实施后，西马一般柴油车主将成为新的受惠群体，东马柴油车主则每月最多只能购买200公升补贴柴油，预料有助遏制走私与滥用。
财政部第二部长阿米尔韩沙星期一在记者会上说，全国从7月1日起统一实施针对性柴油补贴后，补贴柴油价格届时也将从目前每公升2.15令吉，微降至2.10令吉。
他强调，无论是西马半岛，还是沙巴和砂拉越，柴油补贴安排都将不再有区别。
阿米尔韩沙也说，政府理解一些家庭同时拥有汽油车和柴油车，因此每人每月200公升燃油配额，届时也可用于购买柴油和RON95汽油。例如，民众可购买110公升补贴柴油及90公升补贴RON95汽油，但总量以200公升为限。
新制度也将全面采用身份证认证机制，只要是拥有合法注册车辆的马来西亚公民，都能自动享有补贴。
商用运输领域的柴油皮卡车与吉普车，经申请获批后，每月可额外获得100公升配额。
私召车司机将沿用现有RON95补贴机制；若他们拥有柴油车辆，到时也能以补贴价购买柴油。
阿米尔韩沙说，新措施实施后，东马与西马的补贴柴油价格将统一，两地柴油价格不同的情况将不复存在。“预计新举措能让政府每年省下约20亿令吉。”
他指出，政府发现目前柴油补贴机制效率低下，每月发放的现金补贴也无法惠及真正有需要的西马柴油车主；而东马价格低廉且不设购买限制的补贴柴油，则导致走私与滥用问题日益严重。
