（曼谷讯）泰国南部“陆桥”计划前景堪忧，首相阿努廷已下令重新评估这项酝酿多时的超大型基础设施项目，以及加快对泰南拉廊港的投资，并着手解决南北经济走廊中交通连接缺失的问题。
泰国《民族报》周三（7月22日）引述政府发言人拉差达的话说，阿努廷已下令相关部门重新评估陆桥计划，同时对可立即实施的基础设施项目进行紧急投资，重点将放在填补泰国铁路和公路运输网络中的缺失环节，以提高物流、贸易和投资效率。
阿努廷认为，如果缺失的交通网络路段得以完善，货物运输将更加快捷，物流成本将降低，竞争力将得到提升，且无需等待建设大型项目即可吸引投资。
拉差达指出，全球航运路线的不确定性，尤其是受中东冲突影响，凸显了公路、铁路、海运和空运之间实现无缝衔接对于增强长期供应链安全的重要性。为此，政府正在推进的一项关键举措是完善连接中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡的南北经济走廊沿线缺失的环节。
阿努廷前不久对中国进行正式访问并与中国总理李强会谈时，提出了泰方加快建设从清莱府清孔县经老挝纳堆，再通往中国磨憨的铁路连接线的计划。此举旨在建成一个区域铁路网络，以提高货运效率，增强国际贸易潜力。
据了解，泰国政府有意加快拉廊港的发展，并通过铁路和公路系统将其与春蓬府连接起来，为印度洋和泰国湾之间提供一条新的运输通道。但在决定下一阶段的实施之前，泰国政府将仔细评估项目的性价比、投资模式和经济回报。
根据规划，这项耗资近1万亿泰铢（约394亿新元）的陆桥计划将在泰南春蓬府和拉廊府各建一座深水码头，以及一条长90公里的公路及铁路，连接两座码头，方便集装箱转运。建成后，往来中东和东亚的商船可绕过繁忙的马六甲海峡，估计可将运输时间最多缩短五天。泰国希望陆桥能成为马六甲海峡的替代海上贸易路线，使泰国成为区域物流枢纽。
