美国拼车应用Sameride宣布将在明天推出往返新加坡和马来西亚新山的跨境共乘汽车服务。但陆路交通管理局提醒相关跨境付费服务并不合法，并将采取严厉执法行动对付违例者。
陆交局回复《联合早报》询问时强调，当局严肃看待这类违法行为。所有外国注册车辆不允许在没持有公共服务车辆执照的情况下，在新加坡提供载客赚钱服务。
使用无执照车辆跨境载送违例者可监禁罚款
违例者可面对罚款最高3000元，或监禁最长六个月，或两者兼施，所使用的车辆也会被扣押及充公。
陆交局也强烈呼吁公众避免使用无执照车辆提供的跨境载送服务，因为相关车辆无足够的第三方责任保险，一旦遇上车祸，乘客可能无法获得保险追索权。
Sameride日前通过官网宣布，新柔跨境拼车服务将从下周一起运行。每天两地通勤的乘客和司机可在手机应用输入住家和工作地址，或是上下车地点，由应用为路线相近的用户进行配对。一人每天可提供两次通勤服务。
该公司说，手机应用为往来长堤两岸的乘客与司机提供灵活安排，双方可提前数小时到几天之前下单，写明上下车地点和接载人数等，并通过私信沟通。
Sameride受询时说，应用目前不收费。截至昨天，已有逾千名新柔两地通勤族登记为用户。
Sameride成立于2016年，总部位于美国华盛顿，并正在本地设立办公室。它表示，提供服务的目的是减低新柔两岸通勤族的出行成本。相比乘坐德士，预计可节省多达一半费用，长期也有助缓解关卡的塞车情况。
但Sameride并未回应即将推出的拼车营运业务是否合法的问题。
Grab曾在2016年推出收费的GrabHitch跨境共乘汽车服务，不过在陆交局通知相关模式不符合本地条例后改为免费试行的服务，并已在隔年终止服务。
家住新山，在本地开美发院的陈杰瑞（52岁）近20年来每天都开车往返新柔。他透露，许多通勤族长期通过面簿与其他管道联系跨境拼车，每次花费约15元到18元。
“如果这个手机应用合法，又方便省时省钱，我会考虑使用。”
但他也担心载送陌生人会带来安全问题。“一方面我不知道乘客身上会带什么东西，另一方面如果遇上车祸，责任和索赔上会纠缠不清。”
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